Hloupý dotaz na značku tvar křižovatky

[rendlik]

Zdravím,

mám celkem hloupý dotaz na značku tvar křižovatky Ta značka ukazuje skutečný tvar křižovatky (tj. odpovídající skutečnému tvaru, jak vedou silnice / pruhy krajinou) nebo je to jen "napověda", jak tu křižovatku řešit?

Konkrétní příklad:
- mějme úplně nejobvyklejší tvar křižovatky, zleva-doprava vede hlavní, zeshora-dolu vedlejší. Tvar křižovky na značce je tedy klasické "plusko" (+).
- tato křižovatka ovšem z vedlejších směrů obsahuje speciální odbočovací pruh doprava.

Patří tyto odbočovací pruhy k této křižovatce, protože nejsou zakresleny na značce "Tvar křižovatky", nebo se berou automaticky jako "směr doprava", bez ohledu na to, zdali je pro odbočení doprava použit ten odbočovací pruh či ne?

Žil jsem XY let v domnění, že odbočovací pruhy samozřejmě ke křižovatce patří, a že se automaticky berou jako směr doprava na značce pro tvar křižovatky, ačkoliv tam nejsou schemtaticky zakresleny, ale kamos v hospodě tvrdil opak a popravdě jsem mu to nedokázal dostatečně vyargumentovat, že to je blbost, co tvrdí

[PepaSFI]

hlavně je to ta nápověda kvůli přednosti v jízdě aby bylo jasné která je hlavní. Ty běžné pravoúhlé, hlavní rovně, vedlejší napříč se často ani neznačí. A ty pruhy co popisuješ, co si pod tím představit? Odbočovací pruh kdy se do něj před křižovatkou zařadíš? Ty se na dodatkové tabulce nekreslí, obvykle tam spíš bývá značka znázorňující řazení do pruhů, ta velká modrá s šipkama.

Nebo to je spíš připojovací pruh? Tedy pruh který usnadní vjezd na hlavní kdy odbočíš ne přímo do hlavní silnice ale do připojovacího pruhu kde máš mořnost jet chvíli souběžně jako při vjezdu na dálnici. Ani ten se nekreslí, nemá žádný vliv na přednost v jízdě, jen usnadní odbočení a odstraní část rizik.

Anebo by to mohla být samostatná silnice která ještě před křižovatkou tvoří další křižovatku, odbočku doprava, kus silnice a napojení na hlavní, například připojovacím pruhem. Tam by záleželo na místní situaci ale vzhledem k tomu že by to zas nemělo vliv na přednosti, tak by se to nejspíš nezakreslovalo. Jedině v případě že by to bylo tak rozlehlé že by nebylo jasné že jde pořád o jednu křižovatku, by se to nejspíš značilo úplně samostatně.

[řidičBOB]

pokud myslíš tuhle, tak ten význam je v popisu celkem jasný...

[EL_XEL]

Pokud na těch „odbočovacích pruzích“ nejsou další značky označující další křižovatku, tak je to celé jedna křižovatka i kdyb tam těch odbočovacích pruhů bylo milion. Není kolega jeden z těch, kterej se domnívá, že když už odbočil z vedlejší a doleva, tak už je „na hlavní“ a domnívá se, že má přednost před těmi, co z protisměru odbočují do (jejich) prava?

[Truck Daškam]

Trošku mimo, ale nechci zakládat nové téma, snad bude někdo vědět.

Často se setkávám se značkou IS9a (návěst před křižovatkou), kde bývá na odbočce zobrazená B4 (zákaz vjezdu nákladních vozidel). Ovšem fyzicky po odbočení tam žádný zákaz není (nebo je tam jiná varianta, ale tam je verdikt jasný).
Tak mě zajímá, jestli v tu chvíli je daný zákaz platný, či nikoliv? Neplést se značkou řazení jízdních pruhů apod, tam je to jasný.

To samé platí i při kombinaci B4 se směrovou šipkou platnosti E7b, ale opět - po odbočení tam bud žádný zákaz není, nebo opět jiná varianta.
Dotaz ten samej

[petr_riha]

Pokud je na návěsti zákaz, tak tam samozřejmě nesmíš.

Druhý případ s tou směrovou šipkou, tam je to snad ještě jasnější. Ten zákaz je právě ta značka, o které hovoříš. Za rohem už opakovaná být nemusí, proč taky? A proč je na přímé komunikaci a ne za rohem? Abys tam neodbočil a za rohem nezjistil, že tam nesmíš.

Spíše mě překvapuje, že se na tohle ptá profesionální řidič... Tento dotaz bych dokázal pochopit tak na max. 3. jízdě v autoškole...

[Truck Daškam]

No právě že to tak jasný není - protože na návěsti je samotná B4 - a po odbočení tam je B4 s dodatkovou tabulkou "Mimo dopravní obsluhy"
Takže dle tvého výkladu tam jet můžu (dopravní obsluha), ale nesmím tam odbočit?

Což je právě dost častý, že na návěsti je samotná B4, ale po odbočení tam je dodatková tabulka, typu "mimo DO" či hmotnost. A kolikrát návěst nebývá ze všech směrů křižovatky, tj. přijet z jiné strany, o zákazu fyzicky nevím (když není značka za křižovatkou)

[Truck Daškam]

Ted si vybavím případ z jihu republiky, s vejškovým zákazem

Hlavní silnice, odbočka doprava. Na návěsti zákaz nad 3,5m.
Po odbočení tam žádnej zákaz není, můžu jet úplně ještě jinam, než dojedu k zákazu a k nízkému mostu.

[Truck Daškam]

A třeba Praha, Černokostelcká x Průmyslová

Když jedu od Hostivaře po Průmyslové, na návěsti je B4 směr rovně
Když jedu po Černokostelcké, žádná B4 směr Průmyslová tam není

Reálně je zákaz až po asi 2 - 3km u další křižovatky.


A tam je ten zákaz nalepenej u nápisu Hloubětín - což chápu teda tak (a ono to tak je), že se nedostanu do Hloubětína, ale dál na Průmyslovou normálně můžu, až k té další křižovatce

[petr_riha]

Ono je to úplně jedno. Pokud je tam zákaz z tvého směru (třeba s tou dodatkovou šipkou, že ta značka platí doprava), vůbec nemáš co za ten roh koukat. Pro tebe platí tahle značka.

Analogicky, pokud bude někde zákaz odbočení (B24a) a na té silnici vpravo už žádná zákazová značka nebude, jet tam nesmíš. Ta situace B4 + dodatková je úplně to samé. Ale fakt nechápu, že to řeším s někým, kdo jezdí jako profesionální řidič s něčím, kde v případě střetu ze mně zbyde jen mastný flek...