Forum.Autoforum.cz

Jak vratit auto ze smyku (powerslide) tak aby to hodne neskublo? Me je jasne, ze to bude tim nepustit plyn rychle, ale je na to nejaka finta? Nebo proste palit zadni gumy tak dlouho nez to clovek dostane do pravy nohy a nebude se tak lekat?

Celkom poucny navod

Z vlastnej skusenosti to chce presnu pracu volantom, v spravnu chvilu spravne narovnat volant, a taktiez jemne ubratie plynu, len tak aby zacali kola chytat trakciu. Popravde, to ale chce trening, trening, trening

Tak to typek rika presne to co delam za chybu, ze je ono - pustit plyn prudce. Ale vsiml jsem si, ze mu to taky delat obcas takove ty vibrujici zvuky ve videu - co to je?

Co teda dela takovy ten vibrujici zuk kdyz to clovek, lama, posle bokem. Delalo me to i u bava, ale tam jsem si rekl, ze je to proste bavo, takze rozbity.

Se omlouvam za doublepost, ale co teda jsou ty "vibrace" kdyz to clovek posle bokem (a udela to asi spatne )? Nekdo me tusim rikal, ze to je kdyz jde auto do understeer, ale to se me nezda, nebo nechapu jak to myslel.

Myslim takovy ten zvuk jako kdyby stabilizace kopala brzdama do zadnich kol.

evlo píše:Se omlouvam za doublepost, ale co teda jsou ty "vibrace" kdyz to clovek posle bokem (a udela to asi spatne )? Nekdo me tusim rikal, ze to je kdyz jde auto do understeer, ale to se me nezda, nebo nechapu jak to myslel.

Myslim takovy ten zvuk jako kdyby stabilizace kopala brzdama do zadnich kol.

Ty vibrace delaj pneumatiky, ktery se pri urcity mire bocniho skluzu proste rozvibrujou. Nektery gumy to delaj vic, nektery min, nektery vubec.

Tak tak...vznika to hlavne na vode a hlavne pri pretacavom smyku z dovodu prenesenia vahy ako maju pneu urcitu tendenciu chytit/pustit, pri pretacavom smyku vyvolanom plynom to robi uz menej kedze adhezia je prekonana aj v pozdlznom smere...