Blíží se nám zima, jak správně udělat otočku přes ručku? Jde mi o to, otočit se na co nejmenším místě. Jakou rychlostí jedete? (I když to bude asi hodně individuální).
Vzhledem k tomu, že zimáky budou mít po zimě dost, tak kromě otoček na sněhu, bych rád slyšel i rady pro otočky na asfaltu
.
Zatím to dělám tak, že jedu rovně, volant otočím o jednu obrátku směrem kam chci jet, počkám až se přenese váha, zatáhnu plnou silou na chvíli ručku, uvolním, zařadím jedničku a jedu. Ovšem někdy se nedotočím... Čím to je? Malá rychlost? Brzo/pozdě zatažená ručka?
Díky
Řidič je nejnebezpečnější částí vozu.
Co nejrychlejc: zpomalím, šoupnu tam jedničku (s meziplynem 
), vytočím volant, jakmile se auto trochu pootočí tak ručka, hned po přejdutí do smyku ručku uvolnit a přidat plyn (jemně). Předek půjde za předními koly a pomůže se zadku dotočit. Točení trvá do srovnání volantu nebo vyšlápnutí spojky/ubrání plynu. S dostatkem místa se tak lze točit do vyschnutí nádrže. Samozřejmě platí pro předohrab, nečekám že u zadohrabu někdo potřebuje na sněhu ručku. I když pokud by to dělal na volnoběh 
Až napadne pár cm, najdi si opuštěné parkoviště obchoďáku a pořádně to nacvič 
)
