Kdo ma prednost?

[Brus]

Realne nekde takova krizovatka je?
Pricny smer muze mit cervenou tam, kde je zelene auto, ale zelenou v protismeru. Pak ma zelena sipka taky smysl. Takove krizovatky znam.

[HondaMan]

Brus: ano je. V Ostravě na Marianskohorske krizeni s Cihelni a s Jirskou

[PepaSFI]

nějak nechápu co pořád řešíte. To budete obíhat křižovatku a zkoumat jaká kde svítí a řešit jestli to existuje nebo ne? Podstatné je to co je na semaforu který vidím, ne to co je za rohem. Svítí červená a doplňková zelená pravá. A to znamená https://autobible.euro.cz/doplnkova-zelena-sipka/ čili stručně a jednoduše- do prava můžu ale když cokoliv odkudkoliv pojede, má to přednost. Neřeším jaký směr může nebo nemůže mít zelenou. Nemám žádnou možnost to poznat, leda bych byl programátor toho semaforu. Ale když má můj směr červenou, některý jiný určitě bude mít zelenou. Takže nevymejšlím hovadiny ale čumím kde se co pohne a zařídím se podle toho.

[GeneHawkins]

Přesně.

Bývalo to tak z Resslovy na Karlovo náměstí v Praze, nevím, jestli to nezměnili.

[Spectral]

V Ostravě je to tak na více místech, další příklad je křižovatka Bílovecká x Polanecká.

[driver]

No po několika dnech to dojde každému, že tam vlastně svítí ta červená, že
Ale v praxi mnozí hrabou, jen se šipka rozsvítí a pak se diví jak telata, že jsou návěsem přejetí
Aspoň už vím, proč je tolik nehod, když půlka národa neumí ani semafory, natož pak pokyny fízla, řídícího provoz, ty neumí ani kamčáci

[Brus]

Oni je neumi ani ti fizli

[rendlik]

Je to zcela běžné, je to právě funkce té doplňkové šipky že umožní odbočení vpravo ze stojícího do volného směru. Kdyby ten příčný směr měl červenou, nemusela by svítit doplňková ale normální plná zelená.

No, u nas jsou zcela běžné křižovatky, kdy má příčný směr červenou, ale prvně se rozsvěcí zelená šipka doprava. Pak po pár sekundách se teprve rozsviti normální zelení...

[jirka87]

Rendlik - právě. Taky mi přijde, že to je nějaké nejednotné...Co by se mi moc líbilo jsou semafory s odpočtem na červenou třeba...

[fogyn]

nějak nechápu co pořád řešíte. To budete obíhat křižovatku a zkoumat jaká kde svítí a řešit jestli to existuje nebo ne? Podstatné je to co je na semaforu který vidím, ne to co je za rohem. Svítí červená a doplňková zelená pravá. A to znamená https://autobible.euro.cz/doplnkova-zelena-sipka/ čili stručně a jednoduše- do prava můžu ale když cokoliv odkudkoliv pojede, má to přednost. Neřeším jaký směr může nebo nemůže mít zelenou. Nemám žádnou možnost to poznat, leda bych byl programátor toho semaforu. Ale když má můj směr červenou, některý jiný určitě bude mít zelenou. Takže nevymejšlím hovadiny ale čumím kde se co pohne a zařídím se podle toho.

Ano, neřeším co nemusím, přizpůsobím se.
V hustém provozu velkoměst platí systém řeky, tj. zařadit se do proudu a jet. Funguje to a zácpy se moc netvoří.
Tak se mi vybavuje vzpomínka na varování tlumočnice, že u nich se často jezdí na červenou. Bereme na vědomí, budeme opatrní i na přechodech, kde sice máme přednost, ale…
Všimnul jsem si i jiných „odlišností“ a tak se ji zeptal. Dva pruhy před křižovatkou a přijíždějící vozidla se staví do tří řad, těsně vedle sebe. Prostřední proud stojí na dělicí čáře, ti spěchající úplně vlevo a za křižovatkou ti nejrychlejší se přeformují do dvou proudů a ujíždějí k dalšímu semaforu, kde se znovu vytvoří tři proudy. Chovají se tak i policajti v autech i na motorkách.
Slečna tlumočnice slovensky mluvící vysvětlila. „Vietě, u nás sa hovorí tak, dobrí ludia sa dycky bolako pomeria.“
Logické a srozumitelné, v husté dopravě vlastně ani jinak nejde. Kdo má přednost? Chci li projet, musí mi někdo uvolnit místo a jemu zase někdo jiný. A když už se jede, tak v proudu jako ti ostatní a neřeší se rychlostní radary či přesné formulace paragrafů dopravních předpisů.