Elektromobita a autorevue.cz
Napsal: stř 26 říj 20:09
Vážení diskutujúci
Už to je nejaký ten piatok čo aktívne neprispievam a fórach ale vzhľadom k zmene celkového správania na internete je to asi bežný vývoj. Boli ale časy keď som a fórach či už tú alebo na BMW klub trávil veľmi veľa času a patril som medzi aktívnych užívateľov a prispievateľov. Okrem kvalitného fóra som stránky autorevue navštevoval aj kvôli pútavým testom ktoré má vždy oslovili ako nikde inde. O to viac ma a zaráža súčasné smerovanie a forma komunikácie redaktorov.
V dnešnej dobe je hoax najobľúbenejší mediálny prostriedok na upútanie pozornosti citát o redakcia vybrala elektromobilita terč všetkých problémov ktoré automobilový priemysel má.
Píšem ako bývalý majiteľ vozidiel najmä BMW. Prečo o mnohé som sa začal zaujímať po prečítaní testov na autoforum.cz... napríklad ikonický test BMW 130i, test porovnanie Z4m vs M3...
Moja garáž (moje garáže 0)svojho času obsahovala autá 130i, BMW Z4m coupé, M2 competition, m635Csi. Autá som jazdil, užíval a dôkladne poznal.
Na BMW M2 competition no som mal vážnu nehodu ale na autá som v žiadnom prípade nezanevrel akurát som ich všetky po predal z dôvodu kúpy nehnuteľnosti. Do budúcna by som veľmi chcel ešte vyskúšať Porsche... To píšem iba preto aby bolo jasné že som stále duchom petrolhead a príspevok nepíšem po nejakom vytriezvení atď.
Čo ale človeka pri chudnutí obnoviť si heslo na fóre a pridať príspevok???
V prvom rade je to hoaxovanie a trollovanie elektromobilov. Ako majiteľovi rodinného domu ktorý svoje pracovné a rodinné aktivity rieši v rámci regiónu je elektromobil to najlepšie riešenie. Za približne 55 tisíc euro som si zakúpil nové auto s dostatočným výkonom a spotrebou viac ako 10 násobne nižšou ... Keď to prepočítam na financie. Nie som bezhlavým zástancom elektromobility ale treba upozorniť aj na výhody nielen na nevýhody. Pre osobnú prepravu teda rozumieme transport si neviem predstaviť lepšie auto ako súčasne užívanú škodu enyaq... Samozrejme neposkytuje žiadne formy zábavy ako predošlé benzínové vozidlá ale to v bežný deň pri ceste do školy alebo do práce ani nepotrebujem ani nechcem. Je možné povedať že sa jedná o jedno z najpríjemnejších prekvapení ktoré som v rámci osobných áut zažil. Jazdím cca 3000km mesačne, teda priemer cca 100km denne. Nemyslím, že väčšina z nás potrebuje viac ako 300km každý deň a na elektro sa môžem spoľahnúť...
... Momentálne nemám priestor na viac ale rád si prečítam ako to vnímajú ďalší užívatelia... Som za to aby sa nazeralo na obe strany mince, nie za jednostranný hejt. Preto má postoj redakcie mrzi
Už to je nejaký ten piatok čo aktívne neprispievam a fórach ale vzhľadom k zmene celkového správania na internete je to asi bežný vývoj. Boli ale časy keď som a fórach či už tú alebo na BMW klub trávil veľmi veľa času a patril som medzi aktívnych užívateľov a prispievateľov. Okrem kvalitného fóra som stránky autorevue navštevoval aj kvôli pútavým testom ktoré má vždy oslovili ako nikde inde. O to viac ma a zaráža súčasné smerovanie a forma komunikácie redaktorov.
V dnešnej dobe je hoax najobľúbenejší mediálny prostriedok na upútanie pozornosti citát o redakcia vybrala elektromobilita terč všetkých problémov ktoré automobilový priemysel má.
Píšem ako bývalý majiteľ vozidiel najmä BMW. Prečo o mnohé som sa začal zaujímať po prečítaní testov na autoforum.cz... napríklad ikonický test BMW 130i, test porovnanie Z4m vs M3...
Moja garáž (moje garáže 0)svojho času obsahovala autá 130i, BMW Z4m coupé, M2 competition, m635Csi. Autá som jazdil, užíval a dôkladne poznal.
Na BMW M2 competition no som mal vážnu nehodu ale na autá som v žiadnom prípade nezanevrel akurát som ich všetky po predal z dôvodu kúpy nehnuteľnosti. Do budúcna by som veľmi chcel ešte vyskúšať Porsche... To píšem iba preto aby bolo jasné že som stále duchom petrolhead a príspevok nepíšem po nejakom vytriezvení atď.
Čo ale človeka pri chudnutí obnoviť si heslo na fóre a pridať príspevok???
V prvom rade je to hoaxovanie a trollovanie elektromobilov. Ako majiteľovi rodinného domu ktorý svoje pracovné a rodinné aktivity rieši v rámci regiónu je elektromobil to najlepšie riešenie. Za približne 55 tisíc euro som si zakúpil nové auto s dostatočným výkonom a spotrebou viac ako 10 násobne nižšou ... Keď to prepočítam na financie. Nie som bezhlavým zástancom elektromobility ale treba upozorniť aj na výhody nielen na nevýhody. Pre osobnú prepravu teda rozumieme transport si neviem predstaviť lepšie auto ako súčasne užívanú škodu enyaq... Samozrejme neposkytuje žiadne formy zábavy ako predošlé benzínové vozidlá ale to v bežný deň pri ceste do školy alebo do práce ani nepotrebujem ani nechcem. Je možné povedať že sa jedná o jedno z najpríjemnejších prekvapení ktoré som v rámci osobných áut zažil. Jazdím cca 3000km mesačne, teda priemer cca 100km denne. Nemyslím, že väčšina z nás potrebuje viac ako 300km každý deň a na elektro sa môžem spoľahnúť...
... Momentálne nemám priestor na viac ale rád si prečítam ako to vnímajú ďalší užívatelia... Som za to aby sa nazeralo na obe strany mince, nie za jednostranný hejt. Preto má postoj redakcie mrzi
). Mam si na toto kupovat el. za 55tisic, ktora ma 2t a 5m na dlzku? A najlacnejsi e-up! stoji kolko? 10-15? Aku zostatkovu hodnotu bude mat o 5 rokov, ked budu baterky KO? Ja bych si snad bol ochotny kupit aj Twizziho, ale to by musel vediet ist aspon 130km/h kedze mam cast aj po dialnici. Takze toto auto zatial neviem nahradit z ekonomickych dovodov.