Výkyvy otáček, zhasínání motoru, ... (Octavia 1.4 TSI)
Napsal: úte 23 kvě 08:14
Již několik let nám občas "zlobí" auto a stále se nám to nedaří vyřešit. Popis chování:
Za jakoukoliv relevantní radu budu nesmírně vděčný.
Předem děkuji za odpověď.
UPDATE 1 (24. 5.):
Rozhodl jsem se chování vozu dokumentovat. V příloze posílám první seznam experimentů. Mezi 2. a 3. videem se mi povedlo nastartovat tak, že jsem při startu lehce šlápl na plyn (nedokázal jsem točit video a zároveň pracovat s plynem). Poté už byl každý další start zcela bez problémů (6 pokusů v řadě, na videu číslo 3 je první úspěšný start). Odkaz - https://youtu.be/mWwbqteB1VQ?list=PLsRi ... IeVE_1tnbI.
UPDATE 2 (25. 5.):
Opět jsem přišel ke stojícímu autu nastartoval. Chování zcela odlišné než den předtím - tentokrát má auto problém se po startu "uklidnit". Viz video - https://youtu.be/uhR3l33pfQo.
UPDATE 3 (5. 6.):
Přidal jsem další videa zaznamenávající kolísání otáček po startu (videa 5, 6 a 7). Více viz https://youtu.be/mWwbqteB1VQ?list=PLsRi ... IeVE_1tnbI.
- občas po startu začnou kmitat otáčky mezi 600 - 800
- s tím občas souvisí intenzivní výfukové plyny
- i když to takto špatně nastartuje, nechá se s tím jet
- pokud někde zastavíme, stane se, že se otáčky na volnoběh samovolně "rozhoupou", a poté motor zhasne
- za jízdy občas motor pocitově ztrácí tah - výkon motoru neodpovídá stisknutí plynu, trvá to třeba 1 - 3s, a pak motor přejde do výkonu odpovídající stisknutí plynu, takže to pocitově "kopne"
- chování popsané výše se vyskytuje max. při prvním 10 - 15 km, pak auto jede zcela bez problémů
- chování popsané výše se vyskytuje zcela náhodně - občas to už "divně" nastartuje a chová se to dle popisu, občas to nastartuje normálně a "kopne" to až za jízdy, občas to nastartuje zcela normálně a auto jede bez problémů
- UPDATE 2 pokud auto "zlobí" za jízdy, ukazatele spotřeby ukazují výrazně vyšší údaje než je obvyklé (prvních 10 km tak může být za 12l/km místo za očekávaných <8l/km)
- UPDATE 2 většinou neparkujeme na rovině, ale bokem z kopce (taková poznámka z beznaděje)
- r. v. 2009, najeto 76000
- jezdíme převážně krátké vzdálenosti - 4 - 15 km
- výhradně autorizovaný servis, včetně všech doporučených prohlídek a výměn, diagnostika čistá
- preventivně měněná baterie a svíčky - svíčky prý byly překvapivě zčernalé
- palivo - dlouhé roky jsme tankovali prémiové Shell palivo, nyní tankujeme kdekoliv a přidávám do paliva aditivum pro sběr nečistot
- v servisu nám toto chování nevěří, překvapivě se nikdy neprojevuje, když to mají u sebe
- jezdíme otáčky 1800 - 2500 (manželka), občas 2500 - 4000 (já)
- dle servisní knížky a faktur se zatím neměnil palivový filtr
Za jakoukoliv relevantní radu budu nesmírně vděčný.
Předem děkuji za odpověď.
UPDATE 1 (24. 5.):
Rozhodl jsem se chování vozu dokumentovat. V příloze posílám první seznam experimentů. Mezi 2. a 3. videem se mi povedlo nastartovat tak, že jsem při startu lehce šlápl na plyn (nedokázal jsem točit video a zároveň pracovat s plynem). Poté už byl každý další start zcela bez problémů (6 pokusů v řadě, na videu číslo 3 je první úspěšný start). Odkaz - https://youtu.be/mWwbqteB1VQ?list=PLsRi ... IeVE_1tnbI.
UPDATE 2 (25. 5.):
Opět jsem přišel ke stojícímu autu nastartoval. Chování zcela odlišné než den předtím - tentokrát má auto problém se po startu "uklidnit". Viz video - https://youtu.be/uhR3l33pfQo.
UPDATE 3 (5. 6.):
Přidal jsem další videa zaznamenávající kolísání otáček po startu (videa 5, 6 a 7). Více viz https://youtu.be/mWwbqteB1VQ?list=PLsRi ... IeVE_1tnbI.