Forum.Autoforum.cz

Nevíte někdo podrobnější info? Na jaře by měla Škodovka představit nové SUV.
http://www.podnikovyzpravodaj.cz/rychla ... ka-na-jare

Snowman je až 2016.Příští rok bude OIII L&K,Scout,FIII.SIII bude v březnu 2015.

FIII má náběh výroby 35 a 44KT/14.

průser toho auta budou motory...v naftě max 2.0TDI

+ navíc očekávám stejný přístup schade jako u ct III - když chceš benzín a 4x4 = musíš povinně DSG (protože 6MT u této kombinace nelze - a dle info z schade ani nikdy nebude možné).... chjo no...

Tech moznosti kam se v hierarchii koncernu to auto zaradi je rada. At uz tim, ze by neskodilo SUV Snowman spise srovnavat misto s OCT se SUV Yeti, kde samo 4×4 s manualem a benzinem neni problem. Na druhou stranu, je-li Yeti bratr Tiguanu, bude Snowman bratrem Touaregu a bude mit stejne tak ve vsech specifikacich jen 4×4.

Totez plati s motory. Ma-li OCT tytez motory jako Golf, Yeti shodne s Tiguanem (krom snad jednoho), Superb podobne s Passatem, tak proc by nemohl mit Snowman 3,0 V6 TDI jako ma Touareg? Stejne jako ma Sup u 3,6 V6 pouze 191 kW vs. 220 kW v Passatu, tak by u 3,0 V6 TDI mohla byt pouzita slabsi verze co se dava do Audi A4/A6 se 150 kW.

ctrl_j píše:tak proc by nemohl mit Snowman 3,0 V6 TDI jako ma Touareg?

Protože prostě nebude. Stejně, jako v nových verzích B8 a v novém Superbu, nebude motor V6 FSI, resp. žádný V6.

Snowman bude proste SUV od Superbu tak ako je Yeti SUV od Octavie...takze to co v Superbe, to aj v Snowmane...

OT: Sakris, dufam, ze sa bude volat nejak inak bo si netuzim menit nick

řidičBOB píše:

ctrl_j píše:tak proc by nemohl mit Snowman 3,0 V6 TDI jako ma Touareg?

Protože prostě nebude. Stejně, jako v nových verzích B8 a v novém Superbu, nebude motor V6 FSI, resp. žádný V6.

To ze komplet konci V6 FSI je vseobecne znamy fakt, atmosfery se rusi a nac mit druhy stejne vykonny motor kdyz 2,0 TSI uz v nejvyssi specifikaci taktez dava 300 koni. Tusim ze se s 3,6 V6 prali uz kvuli Euro 5 a kvuli temuz skoncil pred lety 3,2 V6.
U Snowmana jsem vychazel z toho ze bude velky jako Touareg, dle poslednich info to ale vypada na "neco mezi" Yeti a Touaregem, takze ani hmotnost a jizdni odpory nebudou tak znacne. To i dejme tomu, ze by to na te 2,0 TDI mohlo koncit.

Ano, 2.0TSI má 300k, ale jsou to jiné koně než z V6 FSI a já bych to nechtěl (ani si to nekoupím!) ani za zlatý prase!

+1