Forum.Autoforum.cz

Zbláznila se Fábia. Ročník stvoření 2002, čtyři válce pod kapotou spolu s 50kW.

Projevy jsou následující: čas od času samo od sebe se rozsvítí světlo chladící kapaliny a zapípá akustický signál spolu s palivoměrem, který buď ukáže 0% nebo 100% a navíc venkovní teploměr ukáže teplotu, při které Vám mrzne dech před očima, většinou kolem -45°C.

Závada se opraví sama v době od 3minut do cca 1 hod.

V servise si s tím nevěděli rady, že by prý museli rozmontovat celou palubovku, ale já momentálně potřebuji jezdit, takže jsem si vzal auto v tomto stavu, ale rád bych věděl, kde může být závada. Nádržka na chladící kapalinu je vyměněná včetně čidla za novou, tím to není.

Budu rád za všechny nápady, pro ilustraci ještě přikládám obrázek, čerstvě po natankování plné.

nahodile: to by mohl být přerušený (zlomený) drát nebo studený kontakt někde v konektoru...

Nebo prožraný hlavní kabel. Pokud nebyl měněn v záruce.

Do auta se v zásadě jenom lije benzín a olej a vyměňuje spotřebák. Nic jiného se na něm nedělalo, až teď tady toto. Osobně bych taky tipnul nějaký ukroucený drát, ale já těmto autům houby rozumím.

u Fabie byl vadný hlavní kabelový svazek(respektive jeho izolace reagovala s vlhkostí za vzniku nějaké kyseliny.)

Může se to ještě nějak zhoršit?

může a pokud je to hlavním svazkem tak i zhorší. A oprava je mastná jako svině. Měnilo se to v záruce(kdo to stihl) http://www.cars.cz/autorecenze/auta/Sko ... 14240.html

Jaké budou asi další projevy? Přestane to ukazovat úplně?

Kura fix, 40 tyček chtějí za kábl? To je ten kábl ze zlata či co?

Jak je uvedenou v tom článku: "25 let stará škodovka je spolehlivější než tenhle předražený šmejd."

Ještě že to auto není moje...

Kábl není ze zlata ,ale je s tím dost práce. Moc normohodin. Ještě,že mám Dacii

Nějaký jiný tip co by to mohlo být? Odizolovanej není...