CitiGO

[acer.t]

ty nic nevidíš ?

já je tam vidím ....

[Smrťák]

obrázek vidím to jo

[acer.t]

tak alespoň takhle

[Smrťák]

Nevíš proč to nevidím? Tedy to před tím.

[acer.t]

Nevíš proč to nevidím?

chtěl jsem dát, aby se obrázek zvětšoval větší při najeti myši a nemusel se rozklikávat. Takže jsem ho nahrál do příspěvku, dal odkaz a čekal, že to po smazání zůstane na serveru ..nezůstalo

[Smrťák]

Hlavně,že je to vyřešené.

[acer.t]

Hlavně,že je to vyřešené.

co bych pro tebe Smrťáčku neudělal

[Ubo]

Nedopatřením se mi dostalo do ruky na pár měsíců(asi tak 36) Škoda Citigo

Pokud by někoho něco zajímalo ptejte se

Pokusím se sem psát pravidelně postřehy, informace...dokud se to nerozpadne

Rád bych věděl, jak rychle se motůrek zahřívá na provozní teplotu. Kolik na to potřebuje km? Je malý-lehký, takže by mohl rychle. Jenže je úsporný, takže nemá moc zbytkového tepla...

Dále bych se zeptal jak CitiGo topí?

Jakou autíčko ukáže průměrnou spotřebu po 3 km jíždy po městě při startu se studeným motorem?

Moc díky za odpovědi.

[acer.t]

v městském provozu
teplota okolí 2.5 C
teplota motoru při startu 15 C

na 90 C po cca 5km cca 9 minut
na 40-50 po cca 3 minutách
auto začíná topit při 40 C

spotřeba po cca 3 km ze studeného motoru

s velkým převýšením - 10,5l/100km
"průměrná" trasa - 7,4l/100km

[Ubo]

Díky za reálné hodnoty.
To zahřátí jsem si představoval rychlejší.
Ale když jedeš lehce tak to tak asi bude.
Motor asi není zespodu zakrytovaný a při jízdě se chladí.
Vím automobilky šetří, ale kryt motoru je paráda. Motor není zasekaný od bláta a soli...
Např Octavia TDi.