Forum.Autoforum.cz

Ahoj, neví někdo, zda je možné nějak změnit způsob jak zařadit zpátečku? Jde mi o tu "pojistku" kterou musíte buď např. přizvednout, zmáčknout nebo zatáhnout nahoru, aby bylo možno zpátečku zařadit, to co slouží aby jste při rozjezdu nedali Rko. Samozřejmě u manuálu . Takže třeba namísto zmáčknutí udělat mechanismus jako u starších BMW, kdy je potřeba řadičku zamáčknout dolů.

Díky za jakékoliv info

Nájdi si prácu. Alebo ženu.

Dik za relevantní odpověď

no stručně řečeno, udělat jde cokoliv. Dá se udělat dokonce i sekvenční řadička, kdysi to byl velkej hit a je to složitý tak že by se z toho milovník steampunkových rekvizit pochcal. A tak je tady otázka jestli vynaložené prostředky a námaha dávají aspoň nějaký smysl. V čem to bude lepší když s tím hejbletem budeš kvrdlat trošku jinak? Nějak nevidím jinou věc než že budeš moct říkat, hele to čumíte že mám ve fabii zpátečku jak v bavoru. Asi jako když si někdo pozlatí šroubky na motoru, Nebo na parkovišti udělá černý kolečko, plno smradu a zničí gumy.

Zkrátka, jestli jsi čekal něco jako "hele to odšroubuješ dva šroubky a dáš je opačně" tak to nejde. Postavit tam úplně jiný mechanismus jde. Bude to snadný a levný? Ne. Je to k něčemu? Ne. Nesmysl může být príma. Zbytečný je jen zbytečný.

K těm radám od Čiča přidám ještě jednu, uč se řídit, je to super zábava.

potrebuju to na zmenu radici paky, stavime rallye auto a stock se tam fakt nehodi, a jeste zpatecku v rychlosti dat je trochu orisek, pac musite zacvaknout pojistku jako tlacitko na doraz a v rukavicich to nekdy dela paseku proto mi prijde lepsi mechanismus zmacknout dovnitr, kdy mate jistotu

vlastne tam jedina vec co vadi, je kus plastku ktery se pred prvni stupen nedostane dokud neni zmacknuta ta pojistka, takze nejak tam neco dat aby se pozice uvolnila pri zmacknuti dolu s pruzinou neni problem, spis jsem vyhledaval lidi kteri se o to treba pokouseli a podarilo se, a dokazali by rici, na co si dat pozor

Pokud jsi sundal ten rukav, co zakryva ustroji radici paky, tak bys aspon trochu nahledl na ty tyckove hejblata a sam si dokazal opovedet.
Nejlepsi by bylo nainstalovat treba elektrohydraulicky solenoid (valve) jen na tu zpatecku, takze bys zpatecku ovladal pres spinac treba na palubovce.
Tezko rici jaky je rozpocet. Otazka je velmi zvlastni, takze i predesle odpovedi jsou opravnene.

Bylo by dobry napsat co je to za auto, tim zvysis pravdepodobnost ze to uz nekdo resil nebo vi jak na to, pripadne se rovnou zeptat nekde v komunite majitelu.

Co se obecnych rad tyce, jeste je teoreticky mozne tam dat kulisu z jineho modelu.

Čičo píše: ↑čtv 18 kvě 09:29 Nájdi si prácu. Alebo ženu.

deeboo: můžu se ze zvědavosti zeptat, z jakého důvodu ti vadí pojistka zpátečky?

proste mi to je extremne nesympaticke mackat cudel na radici pace je to blbost ale chci to mit podle sebe
za vsechny odpovedi vsem dekuji