Pěkné fotky automobilů

[Caddy]

Však já taky se Z3c najel za půl roku 20.000km než jsem zjistil, že to jako daily-driver jde používat jen s velkým sebezapřením, proto teď stojí pod plachtou a přes týden se na něj chodím koukat a vytahuju o víkendech...

S těmi levnými servisními náklady na ameriky to myslím až tak horké nebude, když jsi nebyl schopný na toho shitmastera, nebo co to bylo, koupit zadní lištu, protože stojí hroznou dardu. Třeba takovou E38 si myslím, že by člověk v pohodě uservisoval a co se týče jejího cikánského image, tak furt v tom budeš vypadat jako menší exot než v US autě. Jo, nemá to lavici pro tři, ale opět - bavíme se o daily-drivingu - kolik % cest jezdíš vepředu ve třech lidech?

Už je to opravdu jen přetahovaná, každý máme jiný pohled na věc, ale stejně si myslím, že objektivně je to úlet...

Tak bizuterka je nekdy horsi, to je pravda, ja mluvim o nakladech nutnych na technicky servis ci bezne dily jako svetla, zrcatka apod...a listu jsme nemel spis proto, ze to auto potrebovalo spoustu dulezitejsich veci a hlavne proto, ze jsme zadnou poradne nemohl sehnat...kdyby se na ebayi normalne ukazala, tak ji i koupim treba...jak rikam, bizuterka je jedina slabina....a paradoxne sezenes tyhle veci lip na auta z 50. - 70. let, nez na takova zanovni

A nejde o to, kolik % neco vyuziju, ale abych to vubec i na tech malo % vubec vyuzit mohl To je jako bys rekl, ze nepotrebujes auto rychlejsi, nez 150 km/h, kdyz stejne v 90% tu rychlost neprekrocis Taky s sebou vozic vetsinou ze tri ctvrtin prazdny kufr a neprijde Ti to divny

[šmoula]

Tak ono je taky důležité kolik člověk ročně najede za km. Caddy někde psal, že najede ročně sotva 8tis km, což chápu a taky bych mozna uvazoval americe jako daily driveru, ale jsou i lidi co najedou ročně přes 30tis km(třeba ja) a pak by mi bylo prostě toho auta líto, nehledě na to, že rozdíl ve spotřebe 6,5l vs. 10 udělá taky pěknou sumičku. Navíc si nedokážu představit jak bych stím jel na hory atd atd. Ono se to lehce povídá, že ameriky ruls ruls ruls, ale chce to uvažovat i takhle, že jsou i lidi co jezděj k moři, na hory, i různě po evropě a to by se asi s tou amerikou nedalo Ale nic proti amerikam nemam, jako vikendovka proč ne, ale daily driver? ee

[quasimoto]

Pridam aj ja nieco.

A5 Cabrio v podla mna najkrajsej farebnej kombinacii - tmavo hneda s bezovym interierom. Naozaj elegantne, oproti tomu sa mozu nejake BMW 3er CC schovat

[metaljohn]

Lukáš dobře zmínil to, že když bych měl nějakou starší voňavku, tak by mi ji taky bylo líto používat jako dailycar, a to nenajedu moc, cca 25tkm za rok. Ale chtěl bych ji mít co nejdýl, takže proč zbytečně přidávat km

[šmoula]

Přesně tak. Nějakou starší ameriku si dokážu představit jako víkendovku. Chodit se na ní dívat do garáže, nuchat se sní, mazlit se sní ale vytahovat ji jen o víkendu, jet 80 po okreskach a kochat se krajinou, zatímco si motor bude příjemně bublat...

. A na tejden mít třeba Octavii, Fabii, která jako daily car bude o několik tříd výše a lepší než amerika. Myslím že, není potřeba se stydět, ale Caddy by si třeba ani do Octavie nesedl

[HondaMan]

Ale sedl. Tuhle jsem ho viděl brečet, že někam musel jet snad v Loganu s MT

[Pickuper]

souhlas s Caddym co se týče ND a servisu celkově..........navíc pokud to budu myslet s amerikama jako veteránama vážně, není problém si obstarat za relativně málo peněz 30roků starý auto v origo stavu a navíc z oblasti, kde neznaj déšť tudíž bez koroze atd. To u evropskejch veteránů nehrozí. To je bez debat. Nicméně zejména full-size amerika prostě daily driver není a nebude (pro rozumného člověka). To auto zvlášť pokud jde o nějakej lepší kousek se úplně zbytečně kurví, riskuje se poškození a samozřejmě provozní náklady jsou někde jinde, byť o nich to primárně není. Ale jen tak si o slunečnejch víkendech kruisovat po kraji, užívat si totální luxus, vítr ve vlasech a kochat se zvukem V8mičky tak to jo.

[KoPP]

umím si představit ameriku jako denní auto... jako víkendovku už moc ne... teda pokud se nedojde do extrému ala corvette

nevím co všichni mají s plavbou o víkendech. té si užívám do sytosti přes týden.

[Caddy]

Tak ono je taky důležité kolik člověk ročně najede za km. Caddy někde psal, že najede ročně sotva 8tis km, což chápu a taky bych mozna uvazoval americe jako daily driveru, ale jsou i lidi co najedou ročně přes 30tis km(třeba ja) a pak by mi bylo prostě toho auta líto, nehledě na to, že rozdíl ve spotřebe 6,5l vs. 10 udělá taky pěknou sumičku. Navíc si nedokážu představit jak bych stím jel na hory atd atd. Ono se to lehce povídá, že ameriky ruls ruls ruls, ale chce to uvažovat i takhle, že jsou i lidi co jezděj k moři, na hory, i různě po evropě a to by se asi s tou amerikou nedalo Ale nic proti amerikam nemam, jako vikendovka proč ne, ale daily driver? ee

tak samozrejme, ze jako sluzebak by to asi neslo Ja najedu tak 15k, tech 8 mas mozna z rozdeleni mezi dve auta A k mori taky jedu, proc by ne...pro to auto je to nakonec lepsi rezim, nez s nim furt cukat po meste, to mu nedela az tak moc dobre
A na hory si neumi predtavit jet s nicim, rpoc bych to delal jezdit nekam, kdyz je hnusne a zima a jeste trapit auto v soli...brr...
ale je proste jasne, ze daily driver je pro kazdeho neco jineho.

[Caddy]

Přesně tak. Nějakou starší ameriku si dokážu představit jako víkendovku. Chodit se na ní dívat do garáže, nuchat se sní, mazlit se sní ale vytahovat ji jen o víkendu, jet 80 po okreskach a kochat se krajinou, zatímco si motor bude příjemně bublat...

. A na tejden mít třeba Octavii, Fabii, která jako daily car bude o několik tříd výše a lepší než amerika. Myslím že, není potřeba se stydět, ale Caddy by si třeba ani do Octavie nesedl

o nekolik trid v cem? Akorat ve spotrebe a to za ten zbytek stoji Jinak v tom hlavnim, coz je pohodli a pocit z jizdy, amerika vede A opet se opakuji - proc porizovat za tezke prachy octavku, kdyz bych s ni stejne nechtel jezdit a kdyz bych v garazi koukal, cim pojedu do prace, hadej, co by vyhralo...proste volba mezi tim se otravit v nejake pixle nebo uzit si tu cestu a byt cely den jinak naladeny? A v pripade cabria tento rozdil jeste vic vynikne.