Forum.Autoforum.cz

Zajimava vec, Alfa GTV se dvema motory, jednim pro kazdou napravu Treba Beaumont by to mohl znat, ale pro me osobne je to nove:

http://www.autoforum.cz/tuning/alfa-rom ... -tak-napul

Neni to samozrejme az tak originalmi. uz za komunismu jezdily rallyecross Trabanty se dvema motory Docela by me zajimalo, jak to vubec jede, cekal bych, ze se obe napravy budou muset "hadat"...

Už jsem a pod článkem... I pro mě je to novinka. A moc se mi to líbí, to by byl stroj pro mě jak dělaný. Rozložení hmotnosti na nápravy bude asi téměř dokonalé, o trakci nemluvě...

A taky jsem psal o tom, že když Mercedes - AMG před pár lety dělal "dvoumotorovou" A-Klasse pro tehdejší piloty McLarenu, tak taky dali jeden motor dozadu a druhý dopředu a že se ty motory nemuseli nijak ladit ani synchronizovat a fungovalo to. Rozdíly v chodu dvou motorů jsou zřejmě při elektronickém řízení tak malé, že to není problém... Na druhou stranu ta Alfa GTV má každý z těch motorů jiný

ano a davno predtim MTM udelal TT bimoto...

kdysi jsem viděl video o dvoumotorvé Corse na sprinty, když pominu, že mu to jezdilo lehce krabím krokem (jakože to jelo dveřma napřed ikdyž to jelo dopředu ) tak mu to celkem šupalo ... ale synchronizace veškerá žádná, rozdvojovač na lanka plynu a hotovo ...

goes: Jo, ale tam nevím jestli u MTM ty motory nějak synchronizovali. Ostatně "dvoumotoráků" stylem jeden vpředu + druhý vzadu je v historii víc, viz třeba Citroën 2CV Sahara nebo německé Tempo.

Premyslim nad tim a je mozne, ze ta synchronizace nebude az takovy problem, je to v podstate to same jako kdyz mate nejak otevrenou skrtici klapku pri jizde do kopce a pozdeji z kopce, ono se to prizpusobi samo a nevadi, ze jeden motor tlaci vice nez druhy, jeden je v tu chvili jako ten kopec. Srovna se to proste samo.

Jinou otazkou je, jak moc privetive je treba razeni dvema prevodovkami naraz, jak sesynchronizovat obe spojky, aby zabiraly stejne atp., ale to uz bude resitelne snaze.

ano,dva motory v jednom autě už napadly kdekoho..

http://www.caranddriver.com/reviews/car ... ialty_file



tohle je nejšílenější
http://jalopnik.com/#!5515205/dual+engi ... ngine-sale

Citroen 2CV Sahara to pouzival uz davno, len si myslim ze na sport to nie je vyhodne riesenie prave z dovodu synchronizacie.

Twini Moke-dvoumotorová verze Mini Moke pro vojenské využití.Neuchytilo se, údajně pro malou světlou výšku-tady má 2CV značnou výhodu..

Alfa Romeo už malo dvojmotorové závodné auto v roku 1935 s dvoma radovými 8-válcami. V podstate išlo o prvé vyrobené Ferrari vôbec, viac v tomto videu: http://www.youtube.com/watch?v=ME3m1Rz2RzE