Jak hustit po prechodu na nonRFT

[honziss]

Vymenil jsem letni RFT za zimni nonRFT s cimz vyrobce nepocita a nema nikde predepsane tlaky. RFT = zesilena bocnice, tj automaticky nizsi tlak. O kolik by jste doporucovali prifouknout oproti puvodnim hodnotam 2.0/2.2 pro RFT?

Aby to nebylo tak jednoduchy, zmenil se i hmotnostni index: 91 na 95, 91 na 99.

A ted babo rad!

[M.Z.]

o 0,2bar

[honziss]

o 0,2bar

Diky, presne takhle jsem to vcera nafoukal. To mas z nakyho zdroje nebo z vlastni zkusenosti?

[M.Z.]

Jsem si tipnul

Ale na 2,4 mám předepsaný tlak, auta jsou podobně těžká.

[970ka]

Po přechodu to múžeš hustit jak chceš

[honziss]

[pavproch]

Ta tabulka s doporučenýma tlakama (ve dveřích nebo na víčku nádrže) uvádí asi tlaky pro RFT, že?

Já u obou aut jezdím nonRFT (3er = 18", m4Zlik = 19") a hustím (zastudena) přesně 0,2bar pod tu doporučenou hodnotu.

[honziss]

Ta tabulka s doporučenýma tlakama (ve dveřích nebo na víčku nádrže) uvádí asi tlaky pro RFT, že?

Já u obou aut jezdím nonRFT (3er = 18", m4Zlik = 19") a hustím (zastudena) přesně 0,2bar pod tu doporučenou hodnotu.

Ne, v tomhle rozmeru se to bez RFT neprodava. Minus 0,2bar proc?

[d1.8t]

Hustit podle chování. Najít nejnižší tlak, při kterým vyhovuje chování bočnice.

[pavproch]

Protože sem vypozoroval, že se to tak chová (= mně to vyhovuje) nejvíc.... ale nemám patent na rozum.