Pneu koutek

[abgx1]

Oproti tym 205/65 R16C to na ceste drzi extremne Keby som vedel ze to bude taky extremny rozdiel tak ten rozmer vymenim hned po kupe auta. Prejazdy zakrut ktore boli predtym uz uplne na limite tak teraz v nich mozem dat na trojke plny a ani naznak presmyku...

celkovo je to auto ovela stabilnejsie aj pri jazde v priamom smere +je to aj pohodlnejsie, ma to maksie bocnice ako Ckove pneu + im staci 2,8-3baru miesto 4...

Mam pocit akoby to bolo uplne ine auto

[M.Z.]

No vidíš, stačí málo a máš sporťák Gumy dělají hodně, já mám na Transporteru UHP pneu

[abgx1]

z toho musi byt nejeden priemerny osobak v zakrutach smutny


Brzdy uz koncia tiez, tak asi tam rovno hodim zlte EBC dosky nech je to na kompletku.

[M.Z.]

Jo, když jedu prázdný, tak občas nějakého obchoďáka rozesmutním

[Snowman000]

Tak na Multaka nakoniec cakaju Michelin PS5
Este trosku doderien Nokiany s ktorymi som to kupil a pojdu na auto

[mattonecz]

Ja ted nahodil ps5 a po tech zimakach je to balsam

[Truck Daškam]

Řeším pneu na auta (osobní a dodávka), co mají minimální nájezd (10tkm ročně) a jsou garážovaná - provoz celoroční.
Co je dle vás lepší?

1) Mít dvě sady a měnit to, ale pak se jezdí na 10let starých gumách, protože vzorek je pochopitelně v pohodě
2) Mít kvalitní celoroční gumy

Svůj tip mám, rád si nechám poradit od těch, co tomu rozumí lépe. Je mi jasný že letní guma funguje v létě na silnici lépe, ale nevím jak moc pozadu ty celoroční jsou - a asi bude pořád lepší, než 10let stará guma?

Díky

[abgx1]

Jazdim goodyear vector 4seaso gen3 a jedine obmedzenia ktore na celorocnej vidim oproti dvom premiovym novym sadam:

-Plne brzdy na suchom asfalte su slabsie, asi ako na lacnej letnej pneumatike
-V zakrutach na suchu su krasne citatelne a lahko sa s nimi ide na limite... Ale nicia sa pocas smyku, na dany grip maju makku bocnicu, takze maju tendenciu ist po bocnici(aspon teda pri 205/55 R17)

-Voda bez problemov

-Sneh bez problemov, mozno ked to porovnas s novymi TS870 tak sa na cerstvo zasnezenej vozovke nemozes tak opriet v zakrute...

______

Stale ale vies byt daleko najrychlejsie auto pocas snehovej burky, a stale vies mat na uzkej okreske 100km/h priemernu rychlost

Mam v pivnici nove michelin primacy 4 ktore prisli s autom a neplanujem ich na leto obuvat, oproti tym celorockam su o dost nebezpecnejsie v zakrutach

[Snowman000]

Ja osobne ludom, ktory nemaju vysoky najazd a nepouzivaju auto v extremoch (drtenie na okreskach, rychle presuny po dialniciach, alebo caste jazdy do miest kde je vela snehu) uz nejaky cas odporucam kvalitne celorocky, Michelin CrossClimate2 alebo Goodyear 4Season gen3.
Ja osobne sa ale stale radsej drzim kombinacii letne + zimne, kedze zijem v miestach kde toho snehu este na cestach byva viac a aj na Multaku mi tie gumy v zakrutach obcas piskaju k velkej radosti deti a skaredeho pohladu od manzelky

[janom]

Ad TD:

B) je správne - za mňa sú dnes už kvalitné celoročky dostatočne dobré pre väčšinu situácii. Vylúčil by som ich iba pri dynamickom jazdnom štýle...ale ten na 7-8 ročných zimákoch bude ešte o triedu viac o hubu. Sám to mám na sekundárnom aute a po cca 15tis km "ojetí" to s rezervou zvládlo aj zasnežené neupravené strmé stúpanie. Konkrétne skúsenosti mám Conti All-Season contact v r16 a Michelin r17.