Celoroční pneumatiky.

[ultima ratio]

To raději letní celoročně než zimáky celoročně, sníh je pouze dva až tři měsíce v roce a i tehdy se dá jezdit na letních.

[vasco]

Hoďte na něj deku...

[Jacík]

Rozdíl poznáš, až budeš potřebovat rychle zastavit. Obzvlášť u nových zimáků je v létě brzdná dráha proklatě dlouhá.
U Fábie, kde gumy stojí pár korun a ráfky ještě míň bych nevymýšlel blbosti, koupil jeté plecháče, nové gumy a pak si to 2x za rok přehodil sám na zahradě.

Proto jsem zmiňoval tu pilu. Pokud má někdo velkej nájezd a jezdí 180+ na dálnici, zimní celoročně jsou nesmysl, ale pokud někdo namotá 10tis. a z toho 90% po městě nebo po okreskách v malých rychlostech (což u takhle malého nájezdu a typu auta předpokládám), tak to imho stačí. Nestudoval jsem teda nějaký statistiky, ale rozdíl třeba z rychlosti 60-70km/h bude imho pár decimetrů...

[šmoula]

Tak je pravda, že většina řidičů, kteří vlastní Fabii HTP jezdí defenzivně, tudíž ten rozdíl nebude až tak markantní

[Pickuper]

To raději letní celoročně než zimáky celoročně, sníh je pouze dva až tři měsíce v roce a i tehdy se dá jezdit na letních.

po parkovišti za hypernovou nepochybně

[řidičBOB]

Rozdíl poznáš, až budeš potřebovat rychle zastavit. Obzvlášť u nových zimáků je v létě brzdná dráha proklatě dlouhá.

A krásně se na nich zatáčí, když je venku tak 30, silnice má o 10 víc...to je opravdu trestuhodné.

[řidičBOB]

To raději letní celoročně než zimáky celoročně, sníh je pouze dva až tři měsíce v roce a i tehdy se dá jezdit na letních.

Určitě...a povinnost užít zimní pneu? Stačí drobná nehoda a může z toho být splátkový kalendář do konce života

[JanQ]

dal jsem na filcku Pirelli P2500 EURO 175/65/14 a asi o 1000 procent lepsi nez puvodni zimni 13ky Kumho co tam byli...

[Pickuper]

když už zimáky na Filcku a podobné stroje, tak jedině čínské Wanli. Ano, jsou extrémně hlučné, zcela nevhodné pro agresivní či sportovní jízdu na suchém či mokrém povrchu............., ale jsou tvrdý tak, že se prakticky nesjížděj, a když napadne cokoliv tak s prstem v nose prodeješ tam, kde všichni ostatní již dávno nasadily řetězy

[mafel]

Rozdíl poznáš, až budeš potřebovat rychle zastavit. Obzvlášť u nových zimáků je v létě brzdná dráha proklatě dlouhá.

dle ADACu je brzdná dráha v létě ve 100km/hod na zimních až o 16metrů delší...