Forum.Autoforum.cz

Tak koukám, že nacvičovat smyky a čistit body už lze v Ostravě. Už několik let slibuju ženě, že ji na něco takového pošlu (a doprovodím ji tam). Ne, že by měla body, ale zlepšení reakcí prospěje každému.

http://aktualne.centrum.cz/video/?id=356221

Na tom videu mě pobavila jedna věc. Mrkněte na první reakci borce v tom C63 (cas asi 2:20).

Čekal že ho to hodí na druhou stranu, no

já jsem to absolvoval s kámošovo Vitem v Mostě a byla to legrace

jinak střelec v C je dobrej možná chtěl udělat parádičku a udělat 360° otočku

Deli: nakolik je to podobné ve srovnání s reálnými povrchy které opravdu na silnicích potkáme, třeba ledem nebo sněhem ?

Deli: já byl 5x v Mostě a jednou v Letňanech... Most jednoznačně lepší!
Vana: srovnání s ledem nebo s hodně zmrzlým sněhem... Ono to ani není o srovnání, jako spíš o tom, aby si člověk uvědomil, že i rozdíl 5kmh může mít zcela odlišné následky, při průjezdu zatáčkou a hlavně je to o osvojení si technik - třeba krizové brzdy, vyhýbání se překážce a takové ty zcela běžné věci.

Podobne kursy povazuji obecne za velmi prospesne, ale obavam se, ze v ceske realite tezce narazi na neschopnost instruktoru. Znam zejmena ty z Mostu z jinych akci a co ti jsou schopni rikat za nesmysly... Je to pritom dost dulezita soucast, bez cloveka schopneho naucit ty spravne techniky a predat sve zkusenosti to cele ztraci smysl.

Za techto podminek to pro zacatecnika povazuji za spise nevhodne, mohl by si osvojit spatne zpusoby. A pro nekoho schopneho a zkuseneho za dobre jen tehdy, pokud chce vyuzit moznosti polygonu a overit si neco sam. Opravdu dobreho ridice tady mnoho nenauci.

pjanda píše: ale obavam se, ze v ceske realite tezce narazi na neschopnost instruktoru.

Pokud jsou stejně zdatní jako učitelé v autoškolách, tak souhlasím bezezbytku :-/

Z posledního školení řidičů jsem byl vyloučen ještě před tím, než jsem se instruktora stihl zeptat na jeho vzděláni

Já jsem byl na škole smyku jen jednou a z pohledu vynaložených prostředků mi to nepřišlo jako úplně optimální. Pro člověka co se o řízení trochu zajímá, mi přijde jako lepší volba něco přečíst např. Horký volant a pak samostatný trénink někde na parkovišti, popř. autoslalom (ideálně když zaprší). A potom opuštěná kluzká okreska (přeci jen rychlosti jsou trochu jinde než na parkovišti). Já jsem byl už v takové lepší škole smyku, kde jsme už zkoušeli docela zajímavý věci, ale ani tam jsme se ke složitějším technikám nedostali (on tam na to ani není čas). Z mého pohledu by bylo ideální jezdit celý den na polygonu s instruktorem, což by finančně bylo trochu jinde. Ono než se člověk alespoň trochu naučí např. brzdit levou nohou, tak to chce asi víc než dvě jízdy s instruktorem.

Pořád je tedy škola smyku lepší než nic, ale pro fandu je to málo…

pro fandu je to dostacujici, samozrejme zalezi na jakem levelu je. Je taky problem pokud si nekdo skolu smyku, resp. skolu bezpecne jizdy plete s treningem na zavodni licencni apod. Neni jediny duvod se ucit na takove akci brzdit levou nohou, dulezite je, aby bezni lide, kteri tam chodi pochopili urcite principy a zazili si, co se stane "kdyz" a naucili se zakladni veci, jak eliminovat urcite nechtene situace apod. a k tomu to slouzi a pokud se na to nekdo diva takto, pak tam najde to, co hleda.

Goes: Souhlasím a myslím, že podobný závěr mám v poslední větě...