Řidiči, co to mají v ruce...

[Truck Daškam]

Kolegovi kdysi řachla rok stará Continentalka, v životě přetížená nebyla. Jinýmu kolegovi taky řachla guma (to byla myslím Bridgestone), co taky v životě nebyla přetížená (stabilní váha, pracovní stroj). A ten autobus bez kola nedávno taky přetížit asi moc nejde.
Takže s tím přetěžováním to nevidím tak černě

Nevím proč by někdo přehuštoval pneu, co by z toho kdo měl - kromě ztráty času, protože to prostě trvá dlouho. Navíc přehuštění bude menší zlo, než podhuštění - při podhuštění se kordy v bočnici lámou.

[ctrl_j]

No nevím, že by se nějak houfně přefoukávaly gumy. Spíš řidiči jezdí na podfouknutých a předepsaný tlak za studena, by měl být spočítaný, aby to guma po zahřátí v pohodě vydržela.

Já tam furt vidím to najetí na obrubník, nebo cokoliv jiného a že u podvalníku o jízdu ve stavebním marastu není nouze. 100x nic zabije i vola a jednou ta guma prostě může střelit.

Ja jako rozumim, ze kdyz ignorujes navest pred uzavirkou s nakresem objizdne trasy a pak to vemes zakazem bocnima ulickama dediny, tak to jo, to se guma zapoti.
https://www.facebook.com/Jevisovice/vid ... 3316675659

[Truck Daškam]

ctrl_j: Já nevím, to je nějaká výsada tohodle fora téma úplně otočit a z debaty o koze přejít do debaty o voze.... Nějak nevidím spojitost s tím, co píše MZ. Po dědinách jel normálně po silnici, nic náročnýho pro tu gumu.
MZ se bavil třeba o tomhle:

[Baba Jaga]

Nějak se s tím roztrhl pytel - před nedávnem na pražském Chodově prorazil kamion svodidla, sjel z dálnice a začal hořet.
Dozvěděl jsem se, že opět praskla pneumatika

A řidiči ani nepomohl doktorát, který má vystudovanej

Jsem nevěděl že k řízení kamionu je potřeba vs vzdělání . Jestli by to školné neměl vrátit ?

[Baba Jaga]

https://moravskoslezsky.denik.cz/zpravy ... 02208.html

Že by další s doktorátem ?

[Lachende Bestien]

Fakt libově plnotučné počteníčko a k tomu navíc jako bonus mladíci na konci, no paráda.

[řidičBOB]

S těmi doktory se roztrhl pytel, koukám Tenhle byl asi kolega z chemárny

[Truck Daškam]

Baba Jaga: Má to jako brigádu. Osobně znám jako řidiče jednoho chirurga, pak mraky hasičů a pár policajtů. I vím, co konkrétně dělá tenhle řidič, o němž se tu bavíme - je z jednoho známého pražského špitálu

[ctrl_j]

ctrl_j: Já nevím, to je nějaká výsada tohodle fora téma úplně otočit a z debaty o koze přejít do debaty o voze.... Nějak nevidím spojitost s tím, co píše MZ. Po dědinách jel normálně po silnici, nic náročnýho pro tu gumu.
MZ se bavil třeba o tomhle: kolo.jpg

Normalne? - Normalni je ze tam po ceste vorval naves o oblouky mostu? Ze tam najizdel do svahu aby se tam vymotal?
Ta spojitost je presna, zes to zas nepobral uz me neprekvapuje.

[Truck Daškam]

Tak blízce jsem to nestudoval. To co popisuješ ale není problém zákazu, ale že je špatně formulovanej - protože B4 se většinou používá jen z buzerativních důvodů (to samý, jako plná čára na přehledné rovince), takže řidiči na to bohužel tím pádem leckdy serou (stejně jako na tu plnou čáru)

Když je tam problém s průjezdností, používá se (mělo by se použít) rozměrové omezení (výška, délka) - protože autobus do B4 může a zasekl by se tam úplně stejně

To, že se B4 hojně ignoruje můžem poděkovat těm, co se naučili to srát všude možně s představou, že nákladní auta jezdí jen tak