Hon na piráty

[EL_XEL]

Jakým způsobem teda měří ty nové bavoráky? Srovnáním rychlosti?

[řidičBOB]

Jsou vybavena měřičem rychlosti m*SpeedDetV. Jedná se o pasivní měřič rychlosti směrem dopředu i dozadu, vybaven FullHD kamerou. Princip je podobný jako u známého zařízení PolCam s tím rozdílem, že je zde sofistikovanější použití GPS, ze které je nově brána rychlost do záznamu. Výrobce k tomu oficálně píše:
Systém neměří okamžitou rychlost cílového vozidla pomocí Dopplerova radaru, ale vypočítává jeho průměrnou rychlost během krátkého časového intervalu/ujeté vzdálenosti pomocí dat z video dohledu realizovaného pomocí sadou kamer ANPR a porovnává rychlost cílového vozidla s vlastní rychlostí, získanou s vysokou přesností pomocí modulu GNSS/INS.

[EL_XEL]

Takže by mělo stačit je předjet a šup - máš to. Teda pokud jsem ten princip pochopil správně.

[řidičBOB]

Nevím, co tím myslíš. Když je jenom předjedeš, tak se nestane nic.

[EL_XEL]

Mně z toho není úplně jasné, jestli musejí srovnat rychlost, nebo stačí, že jedou 130, ty je předjedeš a oni to vidí na přední a zadní kameře a spočítají si tvou ujetou vzdálenost + svoji rychlost a z toho mají tvou rychlost.

[Truck Daškam]

Já to chápu tak, že je předjedeš - systém během krátkého intervalu (X sekund) zjistí kolik metrů jsi za ten časový interval ujel a dle toho spočítá tvou rychlost.
Zkrátka systém tě vidí, jsi v pozici třeba 50,25345°, třeba o 2s později jsi na 50,25348°, což je o 84m jinde, takže 42m/s a tudíž jedeš 150km/h.

Což teda zní složitě, ale dokážu si představit existenci takového systému co to umí

[řidičBOB]

Je to úplně stejný princip, jako Polcam/Gesig nebo Ramer v pasivu.
Počítá to jejich vzdálenost a jejich rychlost.
Takže: mázneš je 180. Řidič odhade tvou rychlost a pustí se za tebou dejmetomu 170. Má tě v záběru a na 100m pustí měření. Po ukončení měření on ví, kolik ujel a za jaký čas. Z tohou vypadne jeho průměrná rychlost. Ty se ovšem na záznamu vzdaluješ, což znamená, že jedeš rychleji než oni. Budeš zastaven a pokutován za "jejich" rychlost.
V tom popisu je zmíněný Dopplerův princip, který ovšem neplatí pro naše BMW. Systém totiž může být volitelně doplněn o K radar anténu.

[Truck Daškam]

Takže relativně dost času na to, aby se člověk uklidnil.. Takže nestačí je jen minout, musí se za tebou prostě rozjet?

[řidičBOB]

Buď. Anebo je dojíždět. Umí to měřit i na příjezdu k nim. Stejný princíp, akorát v záznamu se měřené vozidlo musí naopak přibližovat.

[petr_riha]

Takže: mázneš je 180. Řidič odhade tvou rychlost a pustí se za tebou dejmetomu 170. Má tě v záběru a na 100m pustí měření. Po ukončení měření on ví, kolik ujel a za jaký čas. Z tohou vypadne jeho průměrná rychlost. Ty se ovšem na záznamu vzdaluješ, což znamená, že jedeš rychleji než oni. Budeš zastaven a pokutován za "jejich" rychlost.

To se mi moc nezdá. Pokutován bych měl byt za moji (přesně zaměřenou) rychlost. Něco jako “my jedeme X a ty jeden víc, tumas pokutu” mi přijde, jako když borec měřil dezen pneu mozkovým myšlením.

Neříkám, ze to tak nefunguje a není legislativně v pořádku. Jen mi to přijde takové na vodě.