Řidiči, co to mají v ruce...

[řidičBOB]

U nás, kolem Berouna, je tohle zcela běžné - neosvětlení chodci + cyklisté. A samozřejmě zviřátka, kterým na rozdíl od lidí nelze zazlívat, že se po komunikacích pohybují naprosto neosvětlená.
Proto, když jsem se rozhodoval nad novým autem, byl night-vision prvek výbavy "must have".

[Stepan]

Dyt ten ridic cumel nekam uplne do prdele. Beztak se snazil naladit radio na ty patlaci obrazovce.

[driver]

1) ta chodkyně tam neměla co dělat, silnice není chodník, nevím o čem tu diskutovat, vlézt pod kola může jen dement, navíc šlo o křižovatku, no neměla čas počkat pár sekund, spěchat do hrobu je trend
2) to auto svítí jak kdyby mělo žárovky H4 na 6 V z Trabantu:)) Vím že kamera zkresluje, ale jestliže jede 64kmh a vidí 10m před sebe, tak nejen, že má světlomety špatně seřízené, ale navíc co se týká řidiče v případě selhání autonomních systémů, tak nemá šanci ubrzdit nic už při rychlosti od nějakých 25kmh Kdo tohle homologoval do provozu byl totální blázen, a nebo má řidič jen spuštěná světla "na trojku" zcela dolů... Každopádně nevidí nic. Jestli chce někdo jezdit v noci, měl by investovat do světel, a hodně. Laser Led mají dosvit snad 600m cca např. Jinak jezdit s takovými bludičkami, je to čekání na ránu. Řidiči jezdí tak, že ve tmě registrují zadní světla a dle toho jezdí a to je chyba, výsledek vidíme. První neosvětlený předmět srazí.
3) Spoléhat na autonomní řízení BEZ BEDLIVÉ KONTROLY je šílenství, děti, chodci, zvěř, srážka je otázka času. Infrakamera Ti je k ničemu, když Ti pod kola skočí sebevrah, co se vynoří za rohem zaparkovaného auta přímo pod Tvá kola a jezdit krokem stále všude nelze.
4) Je na čase aby to společnosti už jednou došlo, že VOZOVKA NENÍ CHODNÍK

[řidičBOB]

Btw: jel si už s laser LED? Protože ty ve městě ani nesepnou

[oxik]

Spoléhat na autonomní řízení BEZ BEDLIVÉ KONTROLY je šílenství, děti, chodci, zvěř, srážka je otázka času. Infrakamera Ti je k ničemu, když Ti pod kola skočí sebevrah, co se vynoří za rohem zaparkovaného auta přímo pod Tvá kola a jezdit krokem stále všude nelze.

A jak konkrétně ti tady pomůže BEDLIVÁ KONTROLA ? Když ti tam skočí cokoli zpoza něčeho, tak má, alespoň dle mého názoru, autonomní řízení mnohem větší šanci na to reagovat, než člověk (protože reakční doba apod.)

[driver]

Btw: jel si už s laser LED? Protože ty ve městě ani nesepnou

I bez Matrix i bez Laser máš v obyčejném Golfu led potkávací s dohledem nějakých +-200m odhadem dle seřízení a lze to zvednout na méně než 0 ale více než je předepsáno 1.2% -a vidíš i dvojnásobek tj okolo 400m na potkávací

[driver]

Spoléhat na autonomní řízení BEZ BEDLIVÉ KONTROLY je šílenství, děti, chodci, zvěř, srážka je otázka času. Infrakamera Ti je k ničemu, když Ti pod kola skočí sebevrah, co se vynoří za rohem zaparkovaného auta přímo pod Tvá kola a jezdit krokem stále všude nelze.

A jak konkrétně ti tady pomůže BEDLIVÁ KONTROLA ? Když ti tam skočí cokoli zpoza něčeho, tak má, alespoň dle mého názoru, autonomní řízení mnohem větší šanci na to reagovat, než člověk (protože reakční doba apod.)

To se těžko popisuje.
Autonomní pojede v pruhu a reaguje někdy dokonce později než já.
Já vidím chodce na chodníku, auto taky, ale nebere je v potaz, já už tuším.
Já jedu radši jedním kolem v protisměru a mám už nohu na brzdě a jednou natlakované okruhy brzd, a když něco vyskočí, uhýbám ještě víc a brzdím atd. Dneska ty auta neuhýbají, jen brzdí. Uhýbat umí až vlastně Arteon, a nejnovější auta, kterých je v provozu minimum.
Takže jsou případy, že je řidič rychlejší než kamera s radarem. Hlavně proto, že ty autonomní systémy musí být benevolentní, jinak by měly nesčetné množství planých poplachů.
Je to i opačně.
Třeba to brzdí kotvu a já chodce přes A sloupek vůbec neviděl, netřeba diskutovat, jsou takové případy.

Vlastně ideální je součinnost člověka a asistentů to je ta přidaná hodnota.
Né se nevěnovat řízení, to je kravina, ze zřejmých důvodů

[Zajda]

Já zas občas přemýšlím jak někdo mohl homogovat spoustu modelů s LED světly. Chápu že kdo na oplátku pálí stejným kalibrem, tak to tolik nevnímá jelikož pořád vidí, ale když svítím hogenama, občas mě nějaký ledkař v noci paralyzuje. Světla na automat a než se přenastaví, dostanu zásah na sekundu. U 4okých oktávek paralýza často pokračuje i po přepnutí, ty jsou snad z výroby všechny blbě seřízené...

[řidičBOB]

I bez Matrix i bez Laser máš v obyčejném Golfu led potkávací s dohledem nějakých +-200m odhadem dle seřízení a lze to zvednout na méně než 0 ale více než je předepsáno 1.2% -a vidíš i dvojnásobek tj okolo 400m na potkávací

No, zrovna v Golfu ty LEDky svítí hůř než starý biXenon, který uměl jednak natáčení a také DLA.

[Michal220]

Přesně zakázat kamiony a všechno vozit dodávkami(1kamion-24dodavek) pak by už nikdo nikam naletěl skrz ten provoz.To by byli ceny v obchodech..

Michale, taky by šlo omezit převážení jogurtů a jiných lokálních pochutin napříč Evropou. Nejsme už tak trochu obětí zažitých nesmyslů?

Jerry ty jezdis mrazakem ze víš jak to chodi?navic naše ...čky ji jenom češi protože západ ma normy na potraviny a ne jako u nas.