Právní oříšky v dopravě a jejich řešení

[sudakf]

když mám 2 roky řidičák skup. B, C a není v něm vypsané jakákoli skup. A, mohu stále jezdit na motorce do 50ccm, nebo max. konstrukční rychlosti 45km/h? Někteří tvrdí, že to nevadí, pořád platí - Máš-li B máš i nejnižší A, a někteří zase naopak

Podle ustanovení § 81 odst. 4 lit. a) silničního zákona řidičské oprávnění skupiny B opravňuje k řízení motorových vozidel, s výjimkou vozidel uvedených v odstavcích 2, 3 a motocyklu o výkonu nad 25 kW nebo s poměrem výkon/hmotnost přesahujícím 0,16 kW/kg, jejichž maximální přípustná hmotnost nepřevyšuje 3 500 kg a s nejvýše 8 místy k sezení, kromě místa řidiče; k tomuto motorovému vozidlu smí být připojeno přípojné vozidlo o maximální přípustné hmotnosti nepřevyšující 750 kg.

Řidičské oprávnění skupiny AM je zakotveno v odst. 15 téhož §, takže ano, mopedy a malé motocykly s maximální konstrukční rychlostí 45 km.h-1 řídit můžeš, jsi-li držitelem řidičského oprávnění skupiny B. Držba řidičského oprávnění skupiny C není v tomto směru relevantní.

[Werty.cz]

neuvěřitelné, stačilo napsat ANO.. Děkuji

[řidičBOB]

Je otaceni se na svetelne krizovatce, kde nefunguji svetla (blika oranzove svetlo), prestupkem??

[ultima ratio]

Pokud tam policajt řídí provoz, tak jo.

[bitmap]

Jsem si jisty, ze placate cepice i opice na prestupkovych odborech to berou tak, ze svetelne rizena krizovatka = je pritomen semafor a vubec nezalezi na tom, jestli funguje nebo ne.

[řidičBOB]

To si nejsem jist, protoze pokud neni krizovatka rizena svetelnou signalizaci, tak je provoz zpravidla rizen dle dopravniho znaceni... Cili, jako kdyby tam semafory vubec nebyly.

[bloody cardinal]

ano, tohle je i v otázkách při testu na řidičák - bliká-li žluté světlo na semaforu, pak se: nejedná o křižovatku řízenou světelnými signály.

[sudakf]

Pakliže světelná křižovatka není řízena světelnými signály, nejedná se o křižovatku řízenou světelnými signály. Aplikace jakékoli zvláštní úpravy, která je zde proto, aby upravovala právě onu speciální situaci, na situaci, kdy ona speciální situace není pouze proto, že zákonodárce buďto opoměl zákon formulovat tak, aby to bylo jasné na první pohled, nebo proto, že to nepovažoval za nezbytné, je rozporná se zásadou in dubio pro libertate. Ale skutečně, s největší pravděpodobností budou policisté, správní orgán i odvolací správní orgán sveřepě trvat na tom, že světelná křižovatka = světelná křižovatka. Tuto otázku bude případně muset rozhodnout až soud, a jsem přesvědčen, že šance jsou tak 99.99 : 1 pro možnost otáčení se, blikají-li žlutá světla. Jednoznačně to však na foru nelze zodpovědět.

[ultima ratio]

Já myslím, že zákon ani nehovoří o světelné křižovatce, pouze o křižovatce s řízeným provozem, ten provoz tam může řídit např. i policista.

Mimo to je zakázáno otáčení i na nepřehledných nebo jinak nebezpečných místech, což je dost široký pojem i když tam jsou uvedeny nějaké příklady jako např. zatáčka a vrchol stoupání, tak to může být klidně i křižovatka se semafory blikajícími oranžovým výstražným světlem, záleží na konkrétních okolnostech.

[řidičBOB]

pleteš si dva pojmy: řízení provozu na pozemních komunikacích a křižovatku s řízeným provozem.