Jízda po dálnici s přečnívajícím nákladem.

[Hanz se Z]

Zdravím všechny zkušenější řidiče a řidičky.
V blízkých dnech mě čeká potenciální přeprava nákladu, jenž by mohl přesahovat ven z mojí jedničkové Fabie v sedanu (převoz rozložené postele). Vím, že toto téma upravuje §52, můj náklad by neměl "čouhat" o víc než pár centimetrů, nicméně možná budu muset mít otevřený kufr.
Pokud tato situace nastane a já splním vše co §52 nařizuje mohu takto vyrazit s nákladem po dálnici?
Výše zmíněný paragraf to snad nikde neupravuje a nevím kam jinam se obrátit, tak to zkusím zde.
Předem děkuji za vše.

[petr_riha]

A proč si ten paragraf nepřečteš pořádně?

- pokud náklad čouhá o více než metr, musí být označen rudými trenkami o rozměru 30x30cm
- o dálnici se v daném zákoně nic nepíše

[Truck Daškam]

Myslím že spíš řeší otevřený pátý dveře...
Já bych se toho nebál, ale zavřel bych je co to jde a zajistil.. SVětla Fabie v pátejch dveřích nemá, tak pohoda. Takže bacha na čitelnost RZ (nebo kdo chce, SPZ )

A asi počítej s tím, že ti půjdou do auta zplodiny.. Takže bych si ještě pohrál s nějakým improvizovaným utěsněním škvíry

[petr_riha]

Žádné auto nemá světla jen na 5. dveřích.

[Arkis]

Jsi si tím jistý?

Dole to má jen poziční, které se sepnou při zapnutých světlech a otevřeném kufru, aby auto bylo vidět. Na jízdu to ale určitě není.

[řidičBOB]

Ve tmě musí mít prečnívající náklad stejně označen červeným světlem.
Navíc existují přenosné magnetické světla, které používají odtahovky.

[petr_riha]

Arkis: co to je za auto?

Měl jsem pocit, ze na 5. dveřích jsou světla jen duplikovana právě z důvodu možnosti jízdy s (po)otevřeným kufrem. Ze to tak je standardizované

[PepaSFI]

ono se to obvykle moc neřeší a návody nikdo nečte ale osobní auta obvykle nejsou technicky způsobilá na převoz trčícího nákladu. Minimálně proto, že je nebezpečí vnikání výfukových plynů do vozidla a už zmíněný problém se světlama a registrační značkou a nejspíš i s pasivní bezpečností. Obvykle se nic neděje ale při nějaké dopravně vehementní akci nebo při nehodě by se to mohlo započítat. Řešením na jistotu by byl střešní nosič. Ale někdy stačí hrát chvilku tetris a ono se vejde ledacos. Zahýbat se sedadlama, chvilku hledat, skládat, díly postele mají něco přes dva metry, to není tak moc. Hlavně dobře uvázat, radši víc aby při případné kontrole nikdo nemoh ani slovo.

[petr_riha]

Pepa: Proč by měly vnikat výfukové plyny dovnitř auta? Četl jsem to tu od tebe už minimálně podruhé v tomto vlákně, ale přijde mi to jako nesmysl. Jedu dopředu a plyny jdou za auto, s prouděním větru.

[petr_riha]

ale při nějaké dopravně vehementní akci nebo při nehodě by se to mohlo započítat.

By se mohlo... Nemohlo, pokud to zákon nezakazuje. A zákon jednoznačně říká, že náklad smí koukat ven, o kolik a jak jej označit. Takže ne, žádné "by se mohlo" se nekoná.

Ta světla na některých modelech aut, viz obrázek, jsou hloupá, ale to jsem myslel, že je řešeno homologačními normami. To, že není vidět SPZ v ten moment je buřt. Zákon hovoří o čistotě RZ, osvětlení RZ, upevnění RZ na vozidle, ne o tom, jestli kouká do silnice, nebo do nebe v případě otevřenýho kufru.