Forum.Autoforum.cz

Zdravím motoristi,

chcel by som sa opýtať na pár vecí, študoval som pár stránok na internete a všade som sa dočítal niečo iné, tak sa vás chcem spýtať aký názor máte na to vy.

takže prvá vec ohladne zníženia spotreby:
našiel som vela článkou o tom že pri pomalšom rozbiehaní ušetríme kopec paliva.
samozrejme našiel som aj pár iných, našiel som článok od človeka ktorý vyhral titul najúsporneší vodič Európy.
citujem : "„Rozbiehal som čo najrýchlejšie, snažil som sa čo najsvižnejšie dostať sa na cestovnú rýchlosť. Osvedčilo sa mi stlačiť plynový pedál až na polovicu a rýchlo zaraďovať prevody od jednotky až po šestku. „Stupne som na Peugeote 308 1,6 HDi preraďoval pri otáčkach 1 750, keď mal naftový motor najvyšší krútiaci moment."


a druhá vec:
Platí to aj pro benzínových motoroch že pri maximálnom krútiacom momente je aj spotreba lepšia?
což je v mojom prípade 133 Nm = 4000 ot/min.?

ad a) asi bude lepší, když se dostaneš na cestovní rychlost co možná nejrychleji. To ovšem neplatí v městském provozu, protože pak se mění ustálená a plynulá jízda na typ "brzda-plyn" a to není moc ekonomické. Obecně se říká, že brzda je nepřítel spotřeby. Takže spíše předvídat okolnosti změny provozu a brzdit (a následně opět zrychlovat) co nejméně

ad b) diesel má max kroutící moment v mnohem nižších otáčkách než benzín. Jezdit s benzínem ve 4000 není úplně optimální

taktak optimální je s benzínem jezdit 6000+

mne je to o jasné že to neni optimálne, preto som sa chcel spýtať že ako to pri benzínových motoroch s tým maximálnym krútiacim momentom

koukni se někde na grafy průběhu výkonu a Nm u benzínu a dieselu a bude ti to jasné...

ved práve tomu sa snažím pochopiť ale nejako mi to nejde

Na nejake Nm se vykasli. On proste radi v nizkych otackach, to ze tam nejaky diesel ma shodou okolnosti maximum kroutaku je vedlejsi. Tocit atmo benzin do 4000 rpm kvuli Nm je hloupost, zaklad je radit prave co nejdriv a zbytecne motor nevytacet. Jak uz padlo vyse, nejdulezitejsi je stejne plynulost. Co nejmin brzdit, zpomalovat motorem ubiranim plynu. Neotvirat okna, nepouzivat klimu. Majstrstyk je zavesit se za naves kamionu a nechat si rozrazet vzduch

není lepší pak jezdit vlakem?

Tak obcas se kurz usporne jizdy hodi, kdyz jednou clovek nespecha, kocha se krajinou a na palubaku sviti cisilko s dojezdem co je krapet nizsi, nez vzdalenost nejblizsi pumpy

jj - to je pravda. Jakmile ujedu více než 400 km na plnou nádrž, tak už po benzínce začínám koukat a tempo zvolním