Forum.Autoforum.cz

Ahoj,
potřeboval bych poradit s výběrem auta kolem cca 200 tis. Kč, diesel, něco trošku svižnějšího. Koukám po BMW E90 325d,330d.., Škoda Octavia II 2.0 TDI RS...
Vyplatí se to koupit, ikdyž budou mít najeto i 200 tis. km, z pohledu poruchovosti. Popřípadě nějaké jiné alternativy.
Případně nějaké rady na co si dát pozor při koupi.

Předem děkuji.

Naklady na servis a vsetko okolo budu u Octavie uplne inde (nizsie) ako pri 6 valcovom BMW, ktore bude mat najazdene 5x okolo zeme.

Mno...ten 125Kw motor z OII Rs je přece i v II. Superbu. Nevím na 100%, jestli celý palivový systém je zcela shodný, ale otec dopadl následovně.

Dálnice, plná polní, kykyrykýýý, rozsvítila se vrtule a nouze byla na světě. Zvolnil, jel do servisu, 1 vstřik zcela mimo tolerance, zbylé 3 všelijak rozhádané. Autem jezdil dálky a potřeboval 100% spolehlivost.

Skončilo to výměnou :

4x vstřik
1x vysokotlaké čerpadlo
2x (?) nějaké další čerpadlo (prý tam jsou fakt 3 ks, ale je možný, že nechtěně lžu)
čištění nádrže
výměna části palivového vedení, zbytek se čistil

Cena 63 + DPH. Prováděl to Bosch Servis po 40% slevě. Ve škoduli je to za kilo + DPH. Stalo se to hned poté (cca 60km), co na malinké pumpě Benzina (větší vesnice) natankoval Vervu. Hold tam asi stála delší čas...odběr tam takového paliva moc není jak se ukázalo.

E90/E91 teď prodávám. Najeto 293, ale do 279 obouchaná serviska Sice se 4válcem, zato těch 90kw (tedy nejslabší, ale bezproblémový) ale to je jedno. Auto jako takové mi přijde bytelné, slušně udělané, překvapivě prostorné na danou třídu. Podvozek motokára. Spotřeba výsměch. 150tempomat na tahu po dálnici za 5,7L/100Km

DPF i po 15letech evidentně nádherně funguje, protože z koncovky by se dalo jíst. Z výbavy kupodivu funguje naprosto všechno. Jako kdyby to byla alespoň 320i (325i by byla fajn, ale asi fakt nepotřebuju 160Kw a pod kapotou všude motor, navíc z půlky zaraženej do kabiny a přístup jak k penězům), tak si to asi nechám.

Já bych si koupil za 150 benzín a 50 projezdil, než se sral s nafťákem. Už ty auta nesnáším. I blbá výměna palivového filtru se za určitých okolností umí změnit v porod.A abych se furt staral, jestli za 2 roky projdu emisema..na to kašlu.

jirka87 píše:Jako kdyby to byla alespoň 320i (325i by byla fajn, ale asi fakt nepotřebuju 160Kw a pod kapotou všude motor, navíc z půlky zaraženej do kabiny a přístup jak k penězům)

až na to, že v kabině nijak nepoznáš zda tam je R4 nebo R6. Ty dva válce neubrali u motorové přepážky, ale u čumáku

glider píše:Naklady na servis a vsetko okolo budu u Octavie uplne inde (nizsie) ako pri 6 valcovom BMW, ktore bude mat najazdene 5x okolo zeme.

Úplně jinde, opravdu? U cca 15 let starého auta jezdíte na komplet servis do autorizáků? To jako vážně?
Servis u Bmw podobného stáří nebude tak moc dražší...

Mišák píše: ↑pon 10 kvě 23:11 Ahoj,
potřeboval bych poradit s výběrem auta kolem cca 200 tis. Kč, diesel, něco trošku svižnějšího. Koukám monkey mart po BMW E90 325d,330d.., Škoda Octavia II 2.0 TDI RS...
Vyplatí se to koupit, only up game ikdyž budou mít najeto i 200 tis. km, z pohledu poruchovosti. Popřípadě nějaké jiné alternativy.
Případně nějaké rady na stumble guys co si dát pozor při koupi.

Předem děkuji.

Ahoj! BMW E90 325d a 330d jsou skvělá auta, ale s tak vysokým nájezdem (200 tis. km) bych doporučil pečlivou kontrolu servisní historie a prověření stavu motoru. Škoda Octavia RS je také dobrá volba, spolehlivá a dostatečně svižná. Mimo to můžete zvážit VW Golf GTD nebo Audi A3 TDI. Nezapomeňte na prověření auta odborníkem před nákupem.

Tvl to si zas nekdo hraje s ai ne? Ban

Nebo omezení působnosti na téma "Mazda - kacko a jeho pindy"