Forum.Autoforum.cz

Zdar,
o tomhle autě toho bylo napsáno dost.. Ve článcích na internetu se většinou nešetří superlativy, když se o Focusu ale bavím s lidmi co se v autech trochu vyznaji (nebo se tak aspoň tváří) tak mě od něj spíš odrazují s nekonkretnimi argumenty.
V merku mám nějakého hatchback benzínaka v 1.6 16V po roce 2007 do 100k. Nájezd úplně neřeším spíš koukám po jasné historii a celkovém stavu.

Máte někdo z vlastní zkušenosti pádný důvod proč bych se měl tomu autu vyhnout?

Vyhnut sa mu nemusis, 1.6 bude zit dlho ale na takto starom aute budes riesit dokola podvozok, zadne brzdy... Antikorozna uprava nepatri medzi najlepsie a to najma na podvozku (karoseria je celkom ok). Skoro vsetko treba pri vymene rezat. Dokola som riesil nejake capy ale nic to na druhej strane financne nestalo. + zadne brzdy sa dokola sekali piestiky (akurat od stk po stk sa to vzdy vyjekabatilo).
Focusa som mal 14 rokov a mozno stale niekde sluzi. Ako prve budget auto je za mna vpohode.

ok tak nějak jsem nečekal že mě tu někdo bude odrazovat

Teď bych se zeptal konkrétněji co říkáte na tohle?
Podle cebie tam bylo nějaké poškození, ještě jsem si nenechal udělat podrobný výpis, ale mohla to být prkotina, určitě se zaměřím právě na to. Co se nájezdu týče tak první záznam je hned rok po tom co bylo auto vyrobeno, má techničák a bazar se tváří celkem solidně. Ta cena mi ale příjde na to v jakým se auto tváří stavu až moc dobrá co říkáte?

Ještě jednou dodám že rozpočet mám 100k takže do oprav podvozku, rozvodů atd klidně něco nasypu.

Nebál bych se toho. M2l jsem FoFoII, který nejdříve sloužil ve firmě a pak přežil používání mojí ženou = vydrží hodně. Jediný problém byl s 1.8tddi, ale to by benzin měl řešit.

Podvozkově muže ten focus být v pohodě. Jednoho jsem dlouhé roky jezdil a jezdí i dal v rodině. Ročník 2005, najeto aktuálně 430kkm. Mění se jen spotrebak, olej 1l/10kkm. Motorově i po těch letech a kilometrech naprosto ok.

Cena 59k mi projde adekvatni (známy nedávno dával v ackach přes 110k za rv 2008, to mi přijde úlet), reálnou hodnotu vozu vidím do 70kkc (podle výbavy a stavu). Tenhle bych ale osobně nebral, hledej výhradně 1.6, 16v, 74kw.

podvozek to asi bude chtít udělat, ale to na Focuse nestojí svět. Takže krom koroze bych se toho nebál. A klidně bych mrknul i po větší motorizaci, nežerou o tolik víc a jedou o kus líp.

HondaMan píše:Nebál bych se toho. M2l jsem FoFoII, který nejdříve sloužil ve firmě a pak přežil používání mojí ženou = vydrží hodně. Jediný problém byl s 1.8tddi, ale to by benzin měl řešit.

1.8tddi bol najspolahlivejsi dyzel co mali. ziadny comon rail, poctiva liatina, jazdilo to aj na olej. Vykon nic moc ale na take to obycajne jazdenie to stacilo a do MK2 sa tusim uz ani nedaval. Problem bol s 2.0 tddi ale ten bol asi len v mondeu.
1.6 brat len bez premenliveho casovania ktore nebolo uplne najspolahlivejsie.
1.8i je myslim ze z mazdy (ale boli tusim 2 verzie).

spooon píše:A klidně bych mrknul i po větší motorizaci, nežerou o tolik víc a jedou o kus líp.

A to zasa ja by som neroblil ani náhodou pretože Duratec-HE je vyhlásený olejožrút!

1.8 ani naftu ve FoFoII nebrat, pokud to člověk nechce používat jako kasičku. Najít hezkou 1.6 74kW (není to žádná raketa, ale ject to umí), nebo vybrat jiné auto.

Díky za názory.

Diesel určitě nechci, ten bych bral jen do Mondea, který bylo ze začátku taky ve hře, ale Monďáky v téhle cenové kategorii asi budou v pěkně zuboženém stavu - jestli se nepletu Mondeo je o třídu lepší kára a pokud stojí stejně jako Fík tak mi něco smrdí..nebo se pletu a jejich cena je tak nízko "jen" kvůli dvojnásobným nájezdům?

Co se týče motoru tak vím o tom že 1.6 je to nejspolehlivější. Větší motory prý fakt žerou olej, ale říkal jsem si že za ty kobylky navíc by mi to stálo. Sem tam bych mu dolil šťávu a hotovo. Nebo je to blbej nápad a mám jít do jistoty?