Forum.Autoforum.cz

Momentálne už 10 rokov vlastním HONDA FRV 1,7 benzín. Auto má už 15 rokov má najazdené 230 000 a pomaly sa začína ozývať korózia/lemy, prahy a zadné dvere/ a prepínače, ovládanie okien ,spínacia skrinka. Všetko sú to diely, ktoré v originály stoja veľa. A hľadať ich na vrakovisku je problém. Dostal som ponuku vymeniť ho za o 7 ročný Renault Grand Scenic 1,6dci /200 000 km/ z malým doplatkom.
Neviem sa rozhodnúť nechať alebo vymeniť ho za novší. Dosť ma odrádza to že je to diesel. Aj keď som čítal že bol vydarená motorizácia. A moj denní nájazd je cca 15 km. Ročne najazdím max 15 000km. Ísť do toho alebo si ho nechať.
Ďakujem za Vaše rady.

Bych to neměnil.

Na 15km denně je nafta nesmysl.

Jestli se ti to auto začíná sypat (nevím, jak moc a jaká tam je finanční náročnost), tak je čas se ho zbavit, ale ne výměnou za naftu. Není ti divné, že ti někdo nabízí výměnou auto s polovičním stářím? Myslíš, že bude ve 100% stavu?

Nenapadlo te, proc chce jit "spokojeny" majitel Scenicu do rezave Hondy?

To je jednoduche. Protoze ten Scenic v 1.6hdi je mrdka vsech mrdek. Hnit to asi nebude, Francouzi jsou korozi paradoxne slusne odolni, ale mezitimco Honda byt s nejakym puchyrem bude jezdit, tak u Scenica budes resit vstriky, dpf a vsechno zkratka.

Dojezdi Hondu

vymenit stary vergl s 200 na konte za jinou ale stejne ojetou mrdku a jeste doplatit, tak tomu rikam kauf
nynejsi na fest dojezdit, az dokad neprojde technickou, pak poslat do skarpy

Bývalý kolega z práce má stejnou FRV (benzín) už asi 10 let a nechává si ji jako (druhé/třetí) auto v rodině "nafurt" (ie. jako já Pindicu), tak to asi nebude úplně špatné, tipuju teda (v životě sem s tím / v tom nejel).