Ojeté auto 1 mil. rozpočet
Napsal: pát 09 lis 18:53
Vyřešeno - pořízena A5
https://imgur.com/a/Gg8oaTQ
Přímo v AUDI Leipzig, auto po velkým servisu 2000 km, s plnou historií AUDI servisu.
3.0 V6 180 kW Tiptronic, 2015, 60 000 km, 1 majitel, Sport Edition Plus, nebourané, dá se říct skoro plná výbava - adaptivní tempomat, automatické brždění před střetem, mrtvej úhel, udržování v pruhu, sline sedačky, 2 zónová klima, bezklíč vstup/start, el. sedačky atd..
____________________________
Zdravím,
chci se před finální koupí ještě raději přesvedčit, že na trhu neexistuje něco dalšího, o čem nevím.
Co má auto splňovat:
Ojeté se stářím max 3 roky 2015+, max. 50-60 000 km
Nadstandardní kufr v rámci třídy s karoserií sedan nebo liftback (tzv. Octavia, Superb styl) + sklápěcí zadních sedaček
~200 kW +/-
Dovoz DE/Švýc
Ne Škoda, Ne VW, Ne Hyundai
Cena max. 1 000 000 Kč s DPH (826 000 Kč bez daně)
Co se chystám zatím koupit:
A5 - Bude skoro v plné výbavě, 3x SLINE, adaptivní tempomat, sportovní pakety..
Bohužel se mi nelíbí nový model A5, takže vybírám ještě z této "staré" řady. Dle recenzí má A5 největší kufr ve své třídě a se sportovním paketem se jedná o skvělé auto - což jsem si taky několikrát vyzkoušel a to auto mi vyhovuje. Jedná se o mého hlavního favorita, ale nechce se mi věřit, že v tomto rozpočtu nemůžu najít něco "lepšího", nadruhou stranu bych ušetřil 200 000, který můžu použít jinde.
Nevýhody: interiér z roku 2010 - škoda že není zachovaný starý design a aktualizovaný pouze interiér
https://www.mobile.de/cz/Osobn%C3%AD-v% ... 55746.html
A7 - Dle mého názoru zvětšená A5, ale bojím se možná její nemotornosti díky 5m délce a častých cestách, parkování po městě/podzemních garáží (Praha). S výbavou to nebude tak dobré, jako u A5 a auto musím pořídit ještě do konce roku, abych ho mohl začít odepisovat už v 2018, čekat tedy na další peníze/brát si leasing nechci. Dobrý kousek s nějakou lepší výbavou možná už přes rozpočet, případně tak tak.
Ještě jsem v ní neseděl, napadlo mě to dá se říci před 3 dny. Pokud má někdo reálný srovnání s A5 2014++ 180 kW, budu rád.
Nevýhody: interiér z roku 2010, velikost (+pohodlí?)
https://www.mobile.de/cz/Osobn%C3%AD-v% ... 10081.html
BMW řady 4 - ukazuje se jako hlavní konkurent A5, nicméně jsem se nikde nemohl dočíst, zdali má kufr ve stylu A5 nebo standardní sedan, tedy pouze vyklápěcí víko a ne celé zadní sklo - fotky BMW 4 jsou 50/50. U BMW jsem se také několikrát setkal, že nejdou sklápět zadní sedačky, což je pro mě nutnost.
GT u BMW mě nyní neoslovují, na MB jsem se vůbec nedíval, ostatní značky snad tuto karoserii (A5,A7, Octavia, Superb) nenabízí. Nic dalšího mě nenapadá - ocením další názory.
Díky.
https://imgur.com/a/Gg8oaTQ
Přímo v AUDI Leipzig, auto po velkým servisu 2000 km, s plnou historií AUDI servisu.
3.0 V6 180 kW Tiptronic, 2015, 60 000 km, 1 majitel, Sport Edition Plus, nebourané, dá se říct skoro plná výbava - adaptivní tempomat, automatické brždění před střetem, mrtvej úhel, udržování v pruhu, sline sedačky, 2 zónová klima, bezklíč vstup/start, el. sedačky atd..
____________________________
Zdravím,
chci se před finální koupí ještě raději přesvedčit, že na trhu neexistuje něco dalšího, o čem nevím.
Co má auto splňovat:
Ojeté se stářím max 3 roky 2015+, max. 50-60 000 km
Nadstandardní kufr v rámci třídy s karoserií sedan nebo liftback (tzv. Octavia, Superb styl) + sklápěcí zadních sedaček
~200 kW +/-
Dovoz DE/Švýc
Ne Škoda, Ne VW, Ne Hyundai
Cena max. 1 000 000 Kč s DPH (826 000 Kč bez daně)
Co se chystám zatím koupit:
A5 - Bude skoro v plné výbavě, 3x SLINE, adaptivní tempomat, sportovní pakety..
Bohužel se mi nelíbí nový model A5, takže vybírám ještě z této "staré" řady. Dle recenzí má A5 největší kufr ve své třídě a se sportovním paketem se jedná o skvělé auto - což jsem si taky několikrát vyzkoušel a to auto mi vyhovuje. Jedná se o mého hlavního favorita, ale nechce se mi věřit, že v tomto rozpočtu nemůžu najít něco "lepšího", nadruhou stranu bych ušetřil 200 000, který můžu použít jinde.
Nevýhody: interiér z roku 2010 - škoda že není zachovaný starý design a aktualizovaný pouze interiér
https://www.mobile.de/cz/Osobn%C3%AD-v% ... 55746.html
A7 - Dle mého názoru zvětšená A5, ale bojím se možná její nemotornosti díky 5m délce a častých cestách, parkování po městě/podzemních garáží (Praha). S výbavou to nebude tak dobré, jako u A5 a auto musím pořídit ještě do konce roku, abych ho mohl začít odepisovat už v 2018, čekat tedy na další peníze/brát si leasing nechci. Dobrý kousek s nějakou lepší výbavou možná už přes rozpočet, případně tak tak.
Ještě jsem v ní neseděl, napadlo mě to dá se říci před 3 dny. Pokud má někdo reálný srovnání s A5 2014++ 180 kW, budu rád.
Nevýhody: interiér z roku 2010, velikost (+pohodlí?)
https://www.mobile.de/cz/Osobn%C3%AD-v% ... 10081.html
BMW řady 4 - ukazuje se jako hlavní konkurent A5, nicméně jsem se nikde nemohl dočíst, zdali má kufr ve stylu A5 nebo standardní sedan, tedy pouze vyklápěcí víko a ne celé zadní sklo - fotky BMW 4 jsou 50/50. U BMW jsem se také několikrát setkal, že nejdou sklápět zadní sedačky, což je pro mě nutnost.
GT u BMW mě nyní neoslovují, na MB jsem se vůbec nedíval, ostatní značky snad tuto karoserii (A5,A7, Octavia, Superb) nenabízí. Nic dalšího mě nenapadá - ocením další názory.
Díky.
. Nicméně v případě výběru Audi beru 3.0 TDI, čtyřválec 2.0 TFSI nechci a 3.0 TFSI se strká do S5, která je cenově na A7 a "sportovně" laděný auto zase nehledám. Další auto budu kupovat za cca 3 roky, takže by musela být opravdu velká smůla, aby se něco drahýho pokazilo - bude mít v té době 100-120k km a 6 let, takže ideální na přeprodej.