Forum.Autoforum.cz

Uvažuji o nákupu nového vozu s kterým můžu i do menšího terénu a bude se z něj dobře vysedat..4x4 bude výhodou a nájezd do 15tkm,takže asi benzín předpokládám..

Karoq, Ateca...

V jaké je výbavě Karoq 4x4?

Karoq, Ateca v benzinu a ctyrkolce, pod pul milionu je mission impossible.
Kdyz se vejde cenou, tak leda trivalec 1.0, dvoukolka a auto bez vybavy.

Suzuki S-cross 1.4turbo 103kw 6°manual! 4×4 cenikovka 519000 s prostredni vybavou

Suzuki ne,to už líp vypadá Dacia Duster..a vlez bych se do limitu s výbavou navíc..

Pokud ne Dacia ani Suzuki, tak je výběr jednoduchý, nic jiného není.
Nové SUV 4x4 do půl mega jsou pouze, Suzuki Jimni(396základ), Suzuki Vitara(440základ,503top),Suziki SCross(485premium), Dacia Duster(340základ).
Suzuki je jedna z mála, která dává 4x4 i do zákaldní výbavy a motorizace.

Tak ono kdyz by ta ctyrkolka byla pouze optional, tak se da ten vyber podstatne rozsirit. U koncernu je bohuzel 4×4 spojene s automatem, coz znamena priplatek +50 tis. za zadni nahod a +50 tis. za automat.

Trosku letity kousek po nekolikatem faceliftu Mitsubishi ASX by svou praci taky odvedlo. Na dnesni pomery uz mene casta atmosfericka 1.6 sice neoslni v kombinaci pouze s petikvaltem ktery je poskladan eko, nicmene na dalnici ve 130 zas netoci hausnumero.
Peugeot tam taky ma nejaky mensi crossover, Opel jakbysmet.

Ten Duster nevypadá špatně 4x4 benzín 110k autoklima,nějaké kamery,výhřev přední do 500tkč v pohodě..

duster v benzine a 4x4 je auto vylozene do lesa, toci to neskutocne otacky, 1. pouzijes maximalne tak pri parkovani, normalne sa s nim rozbiehas na 2 alebo 3jku... v meste tam mas pri 60 uz 5tku...

..a na 6tku po dálnici,takže vše akorát..