Forum.Autoforum.cz

Ahoj, chtěl bych se zeptat zkušených, jestli dokážou poradit v otázce výběru auta na dlouhé cesty. Ani mi tak nejde o značku resp konkrétní model, jen bych chtěl porozumět co “způsobuje” to, jestli z auta po dlouhé cestě vylezu min nebo víc unavený?
Když tak nad tím sám přemýšlím tak bych to asi rozdělil na dvě oblasti :
A) Vše co autu pomáhá "hltat" kilometry rychleji
*Síla motoru.
*Velikost auta (vnitřní prostor ale hlavně rozvor kol ktery pomáhá tlumit nerovnosti )
*Podobne I velikost kol..
*dobre jízdné vlastnosti automobilu


B) Vše co řidiči pomáhá strávit čas v autě pohodlněji resp všechny faktory které na řidiče vlyvaji rušivě, tj.
*Komfort.
*Odpružení
*Hluk resp odhlučnění
*Pohodlné sedačky
*Asistenční systemy
*Dobré světlomety

Nedokážu posoudit jak na to např vplýva posed, v sedanu člověk sedí níž, v suv výš… Vyšší posed asi bude lepší ale sedan bude na dlouhé cesty asi lepší..

Co myslíte, správne přemýšlím? Děkuji každému zkusenemu za názor.

Sorry za překlepy , píšu z mobilu.

No, máš pravdu. A teď záleží, kolik máš peněz

- dlouhy rozvor = dobra smerova stabilita
- dostatecne vykonny motor = nizke otacky i pri vyssich rychlostech
- kvalitni podvozek, idealne dvojite lichobezniky
- sedadla s dostatecne dlouhym operadlem i sedakem
- velka nadrz
- celkove odhlucneni

Já bych ještě přidal tiché gumy, pokud možno spíš s menším průměrem ráfku. Pak automatickou převodovku, adaptivní tempomat s možností zastavit, adaptivní světla, automatickou klimatizaci, co není hlučná. Navigaci nebo ještě lépe Waze přes displej auta, dobře nastavitelnou loketní opěrku, měkkou loketní opěrku ve dveřích. Rozumně umístěné odkládací prostory na lahve, drobné jídlo, žvýkačky atd.

ad asistenti ... ABS, ESP, hlídání mrtvého úhlu zrcátek se signalizací, primitivní tempomat resp. tempomat umějící maximálně udržovat odstup ... to je OK. To komfort jízdy zvedne.

Ale nemyslím si, že by komfort jízdy zvyšovaly i proaktivní asistenční systémy. Spoléhat se na ně nesmíš, takže musíš být o to víc ve střehu, aby tě nedovedly do problémů, případně ti jen sníží komfort cestování tím, že občas nesmyslně zabrzdí, cuknou volantem atp.

Hmm.. A dokázal by to někdo seřadit podle toho co má největší vliv?

Asi to bude tou velikosti, ne? Tj i z plně vybavene Fabia RS vylezu po cestě do Chorvatska asi víc unavený než ze slabě vybaveného superba s alespoň trochu rozumným motorem, co?

Mimochodem na někdo zkušenosti s porovnáním MPV vs Suv vs Sedan?

amater píše:Hmm.. A dokázal by to někdo seřadit podle toho co má největší vliv?

Asi to bude tou velikosti, ne? Tj i z plně vybavene Fabia RS vylezu po cestě do Chorvatska asi víc unavený než ze slabě vybaveného superba s alespoň trochu rozumným motorem, co?

Mimochodem na někdo zkušenosti s porovnáním MPV vs Suv vs Sedan?

1. Odhlucneni a komfort obecne
2. Pohonny retezec
3. Velikost a hmotnost

V dobrem SUV (Q7, Touareg, RR, RX) to na dalnici taky neni zly, akorat to holt vic zere.

Za tmy i dobré xenony/led světla sníží únavu.Drzaky na nàpoje aspoň 2.

...a vidličku a nůž, porcelánový servis pro dva....

Honza42 píše:...a vidličku a nůž, porcelánový servis pro dva....

Kdo má ssebou lednici tak vozí i toto.