Forum.Autoforum.cz

Ahoj. Rád bych si pořídil své první auto, a to na leasing. Rád bych se vás zeptal na 2 otázky:
1. Jaké jsou podmínky získání leasingu? Jsem pracující student, čistý měsíční rozdíl příjmů a výdajů je cca 10k takže si leasing můžu v pohodě dovolit. Problém je, že dělám oficiálně na DPP, takže nemám v podstatě oficiálně stálý příjem, s čímž by mohl být problém, když po mě budou chtít potvrzení příjmů....navíc do svých příjmů počítám i svůj každoměsíční příspěvek od rodičů a takovýhle příjem se leasingové společnosti asi moc líbit nebude co
2. Jaké auto byste doporučovali? Co jsem se díval na ceny leasingu tak bych rád něco do 200k, ne Audi a Škoda, ne Combi, nejlépe nějakýho sedana.

Předem díky hlavně za zodpovězení 1. otázky

Koupil bych neco za 20tkc cash, dalsich 10tkc si schoval pod polstar na servis a setril dal.

Jit si koupit jety auto na leasing je kravina pri vydelku 10tkc/mes.

Tazatel nemá příjem 10 000Kč, ale 10 000Kč měsíčně mu po uhrazení výdajů zbyde...

Ad otázka - vzal bych jeté auto z originál dealerství - značku si rozhodni sám a vzal to přes jejich finanční služby.

Nebo šel do operativního leasingu, což je v dnešní době taky zajímavá cesta.

honziss: On nepise vydelek, ale rozdil prijmu a vydaju. A dat ze studentskeho platu 10k (ikdyz samozrejme nevime, kolik je ten prispevek, ale bejt to nejak hodne, tak asi neshani lizacku na 200k) neni spatny.

Add autor: taky jsem pracujici student a zhruba pul roku mam auto na operak. Predem jsem mel nachystanou kompletni castku splatka*36, protoze jsem ho bral na 3 roky. A rikal jsem si, ze kdybych 3-4 tisice mesicne prubezne priplatil, dosahl bych na 330d (misto GTD co mam ted). V te dobe se mi to nezdalo jako moc penez, mel jsem slusnou a relativne dobre zaplacenou praci. Nakonec jsem se posral a nevzal to. Po pul roce v praci odchazim, protoze delat 40+hodin tydne na cizim a jeste studovat prezencne vejsku je fakt pro pacienty, too young for this shit. A jak jsem rad, ze si na leto muzu najit jenom nejakou flakacku na 2-3 dny v tydnu a do mezicasu domlouvat kam vsude se pojedu spolecensky unavit

Tim chci jenom rict, ze uvazat si uz behem vysoky na krk splatkovej kalendar imo neni navod na spokojenej zivot. Splacet budes od promoce az do krematoria, jednu lizacku, druhou lizacku, hypoteku, decka na skolach... Ta flexibilita, kdy si muzes delat co chces, protoze prinejhorsim prezijes na polivkach z pytliku koupenych za kapesny, a nikomu nic nedluzis, je krasna. A jak ti daji do ruky diplom, uz se nevrati.

A ted neco trosku min patetickeho: Mas na to 10k. Kdyz vezmes leasing, kterej bude stat 5k mesicne (takze tech 200k budes splacet jeste jako absolvent magisterskeho, ikdybys byl ted v prvaku), zbyde ti dalsich 5k. A za to tankujes a servisujes. Gl with that. Jestli potrebujes fakt jezdit a jsi ochotnej se smirit s tim, ze budes svuj zivot muset planovat jak fotr s hypotekou, racionalnim resenim je nejaka Fabie/Rapid na operak, nebo snad i ten Golf 1.0TSI nabizeli nekde za 5-6k. Pak ti zbyde ctyrka, za tu jenom tankujes a nemusis mit stazenej vocas, kde se neco posere.

Ja jsem velice dobre pochopil ze mu zbyva 10 000,- na auto mesicne. Jenze neco bude stat ten leasing a ojetina za 200, jestli to nebude nejaky micro auto v zaruce, asi taky nebude jezdit zadarmo.

Add leasingy a operaky - to ma financne smysl, kdyz auto vydelava, na vsechno ostatni je to dost zbytecnej luxus.

Add leasingy a hypoteky obecne - je sakra dobrej (a v dnesni dobe vzacnej) pocit nikde nic nedluzit. Bejt bez financnich zavazku je daleko vetsi luxus nez sebelepsi auto.

Na Alze ti daji operak i na iPhone

Kazdej ti pujci nebo pronajme cokoliv kdyz na tom vydela, to je jasny

Brát cokoliv na leasing s desítkou měs. je pěkná blbost,jinak souhlas s Honzissem .

Mě se líbí jedno asi z 140k a co jsem se tak díval, tak by se šlo se splátkama vejít do cca 2-2,5k
Něco takovýho jsem myslel, nechci platit 5k měsíčně, takže operativní leasing neni nic pro mě

Já bych o operáku taky uvažoval, ale vlivem stěhování už nemusím dojždět, tak by se mi to nevyplatilo. Na jednu stranu je hezký nic nedlužit, na druhou stranu je hezký neřešit nějaký nervy s problémama ojetin, pojištění atd. Když vezmu svoje předchozí auto, kdy všechny náklady (pořizovačka, servis, palivo, pojištění,..) vyšly na dobu vlastnictví na 10k měsíčně, tak ten operák by nemusel bejt zas tak špatnej..