Forum.Autoforum.cz

Zdravím vespolek,

potřebuji doporučit auto, které by dle zkušených autofóristů byl dobrý kauf při následujících kritériích:
- cca 600-700 km týdně po dálnici
- sám řidič
- není nutné jako rodinné auto
- něco svižného, pokud možno i bezpečného, ale aby mě to zase nesežralo na palivu nebo na servisu
- finanční limit 150k CZK

Jsem tu nový, tak pokud jsem zapomněl na něco důležitého, tak prosím nekamenujte

Volvo S80 D5.

Klidne SUP1 s 1.9TDI 96kw. V rodine bylo, ctvrt mega to nalitalo jak nic, jedina oprava byl divocak, v limitu jsi s obrovskou rezervou na servis, je to takove mekci a houpave, nicmene to na dalnici moc neva

Ja bych kouknul po mondeu MKII. Za 80-100tkc sezenes auta v hodne slusnym stavu (nezrezly) s realnym najezdem do 200tkm, 50 zbyde na pojistku a servis a dalsich 100tkm budes jezdit uplne v pohode. Je to celkem bytelny auto, na dalnici jak delany.

Jestli myslíš Mondeo MK3 (2000-2007), tak v naftě bych to nechtěl ani za nic.. to máš hned po koupi kombo vstřiky, čerpadlo, egr, turbo, dvouhmota a u některých i DPF..

MK4 (2007+) už se dneska dají sehnat kolem 120k za slušnější stav, zbytek na servis.. tam tolik jmenované věci už neodcházely (neříkám, že neodchází, ale netrpí na to tolik, hlavně palivová soustava).. po dálnici to žere do 6,5l při rychlostech limit +20 (2.0tdci 103kw) a je to pohodlný a docela tichý při dálničních rychlostech

Mondeo v nafte je fajn voľba, vyhnúť sa MK3 do Fl, po fl už sú tdci priemerne spoľahlivé, predtým boli vstreky a čerpadlá naozaj problém. DPF nemala žiadna motorizácia pokiaľ viem. Okrem 2,0 tam je aj 2,2ka, ktorá nemá o moc vyššiu spotrebu a technicky je rovnaká. Ford má napriemerne dlhé 6ky, čo ti príde vhod.
Mondeo MK4 je či už plavnosťou, bezpečnosťou a odhlučnením naozaj o úroveň vyššie a má zmysel po ňom pozerať. 2,2 a 2,0 tdci od PSA a priemerne spolahlivé, 1,8 od Fordu a nemá DPF vďaka čomu asi aj nadpriemerne spolahlivé. 1,6 tdci od PSA podpriemerne spolahlivé.
V tejto cenovke sa pohybuje aj Laguna.

Osobne by som sa však pozeral po autách o triedu nižšie, keď to nemá slúžiť ako rodinné auto. Napr. krátky focus 2,0 tdci, ak jazdíš pomalšie tak 1,8 tdci (nemá 6tku). Megane s 1,5 dci je veľmi úsporný a 81kw stačí na nadpredpisovú jazdu.

Radšej auto s 300tis. km po prvom majitelovi ako auto s otáznymi 200tis. km.

I některé mk3 měly už dpf..

Focus by byl varianta, ale je tak o tři úrovně hůře odhlučněný a na dálnici je to dost znát..navíc spotřeba se stejným motorem je skoro stejná jako u mondea, řekněme, že se liší třeba o 0,5l/100km, taky Sedačky jsou nepohodlné a obecně se auto moc na dálnici nehodí, má dost citlivé řízení a je to docela nepříjemné obzvlášť na dálnici