Forum.Autoforum.cz

Dobrý den. Mám na vás takový dotaz s tím, že zanedlouho mi bude 18 a chci si pořídit své první auto. A proto se ptám jaké auto by jste mi doporučili,hodně se mi líbí alfy a mezi nimi bych chtěl i vybírat.Cena by byla do 40 tisíc.Díval jsem se různě po bazarech a dá se říct že alfy jsou jedny z nejlevnějších aut,když se vezme v potaz nájezd a rok výroby.Mohl by mi někdo říct proč jsou tak levné? A dále bych se chtěl zeptat na spolehlivost(jaký model a motorizace je tak nejspolehlivější),aby mi to aspoň chvíli vydrželo,popř. mohl by mi někdo doporučit něco takového?

Krátká odpověď: NE!
Dlouhá odpověď: Opravdu NE!
Levný jsou proto, že jsou to dojetý jebky.
Ojetých Alf v cenové relaci do 120k jsem měl X a nikomu, kdo se v tom nechce neustále vrtat, bych to nedoporučil. Předpokládám, že bys chtěl 156 Twina - rezne to jako prase, nápravy dají v ČR tak 20 tkm a stojí majlant, motor žere olej a občas jen tak z plezíru hodí ojnicí, elektrika funguje spíš dílem náhody a když už jsme u toho, tak spousta dílů už ani nejde koupit.

Jestli chceš za 40k jezdit, kup si Fiata Punto s FIRE motorem, udělej za 10k základní servis a to auto tě přežije.

ja jednu ne az tak uplne levnou Alfu koupil. na servise jsem v ni prozatim utopil vic, nez kolik jsem za ni zaplatil.

takze jak stoji vyse, NEBRAT

Protože italský auta se strašně šerou. Hrozně hnijou a mají příšerné jízdní vlastnosti.

A teď po pravdě: nevalnou pověst Alfy dostaly v první polovině 90.let kdy se místním vohnoutům dostaly do rukou špičkové technické stroje, které ale vyžadovaly jiný přístup než kladivo, 14/17 klíč a olej z Kauflandu. A to ve spojitosti se snad řízeně špatnou elektronikou a čidly Bosch.

Chceš Alfu, kup si Alfu. Stačí 147, pěkný tutorial k nákupu je na D-Fens.

Edit: jak píše Ondras, kup si Punto. Obstojný motor, cenově dostupné díly, akurátní spotřeba.

mmira píše:ja jednu ne az tak uplne levnou Alfu koupil. na servise jsem v ni prozatim utopil vic, nez kolik jsem za ni zaplatil.

156 JTS?

Určitě ne, auta to jsou sice skvělý, ale vyžadujou specifickou péči nadšence značky. Alfu si jdeš koupit z jediného důvodu: "Protože prostě chceš Alfu." Ale pokud nevíš co chceš, tak o Alfě nepřemýšlej.

merkur: j, presne ta. uz na to tema mam napsany clanek, o vikendu by snad mohl jit ven

Ondras píše:Krátká odpověď: NE!
Dlouhá odpověď: Opravdu NE!
Levný jsou proto, že jsou to dojetý jebky.
Ojetých Alf v cenové relaci do 120k jsem měl X a nikomu, kdo se v tom nechce neustále vrtat, bych to nedoporučil. Předpokládám, že bys chtěl 156 Twina - rezne to jako prase, nápravy dají v ČR tak 20 tkm a stojí majlant, motor žere olej a občas jen tak z plezíru hodí ojnicí, elektrika funguje spíš dílem náhody a když už jsme u toho, tak spousta dílů už ani nejde koupit.

Jestli chceš za 40k jezdit, kup si Fiata Punto s FIRE motorem, udělej za 10k základní servis a to auto tě přežije.

Kdo se bojí, sere v síni. Kup a uvidíš, vyhodit ji můžeš vždycky. Bude to životní zkušenost.

PS: jinak nevím, proč by měly pozinkované alfy rezavět, totéž jako fiaty či lancie...Ale odborník pravil, tak to je pravda. jestli něco hnije, pak starý fordy, mazdy všech modelových řad a staré stodvacítky...

mmira píše:merkur: j, presne ta. uz na to tema mam napsany clanek, o vikendu by snad mohl jit ven

Těšim se.

Kdo chce řídit tak si Alfu koupi.

Kdo chce jezdit ať si koupí fabii.

156TS jsem měl a v podstatě je to pravda (až na to že to stojí opravit miliony, spíše naopak). Ale provozně je to naprosto srovnatelné např. s passatem B5. I ty motorizace jsou si rovný. Jak 1.8TS vs. 1.8T tak JTD vs. TDI