Forum.Autoforum.cz

Dobrý den,
poprosím zkušenější o doporučení. Potřebuji, či spíše chci, nějaké auto na občasnou popojížďku. Takže s trochou nadsázky ho použiji jen když bude hustě pršet, či mrznout, či abych dovezl něco, co neodvezu na skútru, popř. se občas zavezl do práce - 4 km po Brně. No a asi třikrát do roka bude "delší" cesta 200 km za příbuznými. Roční nájezd rozhodně nebude větší, než 2 000 km, spíš tak 1 500, a nehodlám za to dát víc než 100 000 Kč. Taky bych rád, aby to nebylo starší 10 let. Jo a měřím 188 cm a vážím 103 kg, tak myslím, že asi nějaké Aygo pro mě nebude úplně to pravé. Psát, že chci něco spolehlivého co moc nerezne, s levným servisem, asi nemusím, to chce přece každý.
Předem děkuji za každou konstruktivní radu a tip na konkrétní vozidlo a motorizaci.
Pěkný den všem

1, taxi
2, autopujcovna
3, Felicie

Vlastní auto s takovým nájezdem je zbytečnost.

Panda, ale pokud ho budeš použivat tak jak píšeš tak si často vybiješ zuby na baterce

Díky za názory. Doplním svůj úhel pohledu. Já samozřejmě vím, že čistě pragmaticky to auto smysl nemá. Jak jsem psal, není to o tom, že ho nutně potřebuji, ale o tom, že ho chci.
Když pojedu do práce taxíkem, tak to dost lidí nerozdýchá. Navíc si nedokážu představit, že ráno vstanu, zjistím, že lije jako z konve a budu čekat 20 minut na taxíka, abych do práce dojel provokativně taxíkem a ještě k tomu pozdě. Stejně tak nepoběžím do půjčovny, to bych na tom byl časově ještě hůř. Co se týče té Felicie, rozumově to asi má smysl, ale pocitově bych to určitě nedal a navíc škodovky nemusím. Jediná co se mi líbí jako srandaauto je Citygo, ale je to podle mě předražený i jako ojetina. Snad doplním, že ten limit 100 000 je psychologická hranice, nikoliv finanční. Prostě za to víc peněz dát nechci, ne že nemůžu.
Co se týče Pandy, hodně to zde lidé doporučují, musím si do toho sednout, jen se bojím, že mi to auto bude malé především na šířku a zda mi nebude vadit takový ten sloupek u šalt páky kvůli kolenu.
Samozřejmě čtu recenze a vypadly mi z toho ještě Fusion, Corsa, Punto, Clio, popř. Yaris, ale ten prý rezne a díly nebudou zrovna za pusu. Navíc ta středová palubovka, no spíš ne.
Budu rád za každý názor, víc hlav víc ví .

Vypada to, ze je celkem jedno, co si koupis. Muzes si udelat radost a koupit neco se sestivalcem, nebo neco ulitlejsiho... Trochu vyssi povinne te asi nezabije a veci, jako spolehlivost asi nejsou zase tak palcive otazky, pri tvem najezdu. Z pragmatickeho hlediska je asi dobre jit po aute s co nejmensi ztratou hodnoty. Nevim, jak dlouho si auto planujes nechavat, ale pokud bys opravdu dodrzel nizky najezd (clovek si rika, jak nebude jezdit, ale potomsi rychle zvykne a deset tisic rocne udela, ani nevi jak) tak bys ho mohl za par let prodat za podobne penize, jako jsi nakoupil. To by asi znamenalo neco od koncernu, tedy fabie/polo/ibiza idealne s atmosferickym benzinem. Ale jak rikam, je asi celkem jedno, co koupis. Projed izerce, vyber neco, co se ti libi a s nejakym mechanikem se na to jedte podivat.

Díky všem za rady. Poté, co jsem oběhl pár bazarů a porovnal skutečný stav s tím, co bylo v inzerátu, a také se svým bývalým autem, jsem se rozhodl pro nové. Asi to není nejmoudřejší cesta, ale já bych z těch polovraků prostě neměl radost .

Podobnou situaci jsem vyřešil pěkným youngtimerem. Autu je pětadvacet let, každá jízda je radostí. Na občasné jízdy značka ideál. Při tomto nájezdu mne provozní náklady vůbec nezajímají. A jednou ho prodám dráž, než jsem ho dnes koupil. Pro mne jsou ale tahle auta koníčkem. Pro někoho, kdo to chce jako spotřebku úplně bez starostí to není.

Navíc, yountimer má menší nároky na odběr z baterky, protože není skoro proč:-)
Jen to chce na začátku koupis slušný kus (hlavně kastle bez koroze) a kontrola/ repase/ výměna důležitých věcí, aby to zase na nějakou dobu pěkně sloužilo. Ty auta z 80-90 let jsou celkem dobře dimenzované, pokud se na ně servisně někdo úplně nevy...l.

Asi bude rozumný koupit něco bezpečnějšího aby se při těch svejch pár jízdách za rok nezabil v nějakym starym krámu.

fiat punto 1.2 44kw, idealne od roku 2005
cenove budes lehce kolem 40tycek a auto je to uplne v pohode pouzitelne na mestsky a primestsky provoz