Forum.Autoforum.cz

Zdravím, uvažuju o novém autě v automatu a řeším zda TSi nebo TDi. Měsíčně najezdím přibližně 1000 km (+-200km). Asi 80% po městě krátké vzdálenosti. Doporučujete benzin nebo naftu? Všichni mi tvrdí benzin, ale rád si poslechnu další názor.
Mám teď TDi v automatu a jsem s ním relativně spokojený, tak nevím

Jaký je rozdíl v údržbě TDi a TSi v automatu?

Díky za rozumné názory

Benzín. Moderní naftové motory nemají rády krátké trasy - zejména kvůli DPF.
Nafta má lehce dražší servis - náplně, filtry a tak....ale to je zanedbatelné asi.

řidičBOB píše:Benzín. Moderní naftové motory nemají rády krátké trasy - zejména kvůli DPF.
Nafta má lehce dražší servis - náplně, filtry a tak....ale to je zanedbatelné asi.

Díky za reakci. Jsem laika než utratím prachy, tak se chci poinformovat. Chci auto max. 3 roky staré. U svého TDi mám teď problémy jen se škrtící klapkou motoru, ale jinak celkem šlape, byť je to diesel a jezdí po městě. Z DPF mám taky strach. Ale někde jsem vyčetl, že tohle dokáže celkem efektivně vyřešit DSG, které se nastaví do režimu, aby DPF regeneroval. Ale rád se nechám vyvézt z omylu.
Co se týká servisu, tak i u benzinu se musí měnit filtry, oleje jako u dieslu nebo ne?

Jenom u TSI pozor na motory s řetězovým převodem! Ty určitě nebrat!!!

řidičBOB píše:Jenom u TSI pozor na motory s řetězovým převodem! Ty určitě nebrat!!!

Pročpak? Kamarád má a spokojený.

Ber to jako dobrou radu.
ale jinak stačí použít Google a zjistíš, proč

Djofree píše:Zdravím, uvažuju o novém autě v automatu a řeším zda TSi nebo TDi. Měsíčně najezdím přibližně 1000 km (+-200km). Asi 80% po městě krátké vzdálenosti. Doporučujete benzin nebo naftu? Všichni mi tvrdí benzin, ale rád si poslechnu další názor.
Mám teď TDi v automatu a jsem s ním relativně spokojený, tak nevím

Jaký je rozdíl v údržbě TDi a TSi v automatu?

Díky za rozumné názory

Benzinovy hybrid je na kratke trasy po meste nejlepsi.

Nebo tak - Golf GTE...ale to jsme cenově krapet jinde. A asi za životnost vozu by si tu vyšší pořizovací cenu neobhájil.
Nebo taky CNGčko...náklady lehce pod 1,- Kč/km

Připojím se, co byste koupili... Passat Alltrack 2.0 TSI 162 kW nebo 2.0 TDI 176 kW? Při nájezdu 20-25 kkm ročně je to z hlediska nákladů jedno, spíš co se týče spolehlivosti. Oba motory jdou upravit na cca stejný výkon, kdyby to byl problém. Obojí DSG DQ500. Škodouku zakázala paní.

2.0TSI...je to klidný a tichý motor, který umí, když se po něm něco chce. Čtyřválcovou naftu doporučovat nebudu, i když nějaké zásadní problémy zatím nejsou známé. Mě to ale duní.