Forum.Autoforum.cz

Zdravím, chcel by som požiadať o pomoc pri výbere auta. Chcel by som niečo do 3000€ (cca 80 000), diesel, lebo budem dochádzať do školy, po meste budem jazdiť pomenej. Combíky nechcem čiže skôr hatchback. Mne osobne sa páčia Audi A3, Seat Leon, alebo golfíky, ale som otvorený aj iným návrhom A samozrejme nech to už aj má trochu ťah keď pridám Jazdím pravidelne od 17, teraz mám 20 takže si myslím že už by som aj silnejšie mohol zvládnuť. Vopred vďaka za rady

A kolik toho najezdíš že chceš diesel? Jsem názoru, že cokoliv koncernového a TDI za tuto cenu koupíš bude pravděpodobně naprostý dezolát, jelikož průměrný majitel auta zanedbává údržbu, zvlášť když je auto starší. Zároveň průměrný zájemce o auto v krajích československých chce něco z koncernu VW a s dieslem. A hlavně s co nejmenším nájezdem, což je přesně důvod že si někdo koupí naftu - aby s ní najel 100 000 km za 10 let. Množiny se krásně protínají
Milerád bych ti prodal své A3 1,9 TDI kdybys na tom dieslu trval
Ale jinak bych ti jako první auto doporučil za sebe Suzuki Swift 1,3 předchozí generace, máme ho v rodině a je to technicky velice spolehlivé a na údržbu nenáročné auto. Nějaké problémy nám zanechal první majitel, co s tím najezdil 25 000 km ve městě - zabil katalyzátor (vyměneno v záruce) a plastové uložení řadící páky. Dalších 50 000 km se do něj jen lil olej a benzin, vyměnily kotouče s deskma a uložení předních tlumičů. Ale hlavně má zábavné jízdní vlastnosti, naprosto nesrovnatelné s mojí prvogenerační A3. A nebo s Octavií II například. Golf IV a Leon z té doby mají stejnou techniku jako A3.

Tak školu budem mať tak 100km čiže dvakrát do mesiaca tam a späť. Ono to nemusí byť vyslovene diesel len som čítal že na dlhšie cesty je lepší.. Aké dlhé cesty to som už nečítal takže ak by také cesty benzinak nenicili nemám problém s benzínovým motorom na tie je vraj lacnejší servis ale zase nechcem auto typu škoda fabia 1,2 htp 44 kw.. Keď pridam tak chcem cítiť že som pridal napr také alfy sa mi dizajnovo páčia ale tie sú vraj dosť náročné na údržbu.. Ja nemám problém sa o auto starať ale nemám ani také príjmy aby som si mohol dovoliť dávať každý mesiac do servisu

Nejde ani tak o délku trasy, ale o celkový nájezd.. Obecně nafta se vyplatí třeba až nad 30000km+ ročně, protože to co "ušetříš" na palivu můžeš (ale nemusíš) nacpat do servisu, kde bývá nafta náročnější. Vzal bych silnější benzín v LPG, tak jsem to udělal já, jezdím denně 100km do školy a zpátky a v pohodě. Jen musíš vybírat hlavou, né srdcem jako já

No tak toľko ročne určite nenajazdim tak ono vyberať rozumom je síce pekné ale auto ma musí aj za srdiečko chytiť čo z toho keď je lacné vozenie keď sa mi nepáči ja som chcel ísť do nemca hlavne preto lebo si myslím že sú to spoľahlivejšie autá ako francuzi alebo taliani o peugeote alfe alebo citroene som nikdy nič pekné nepočul

To sis špatně vyložil, na benziňáku se nic na delších trasách neničí. To spíš naopak se diesel ničí na krátkých trasách, jelikož se pomaleji zahřívá. Filtry pevných částic (přítomné u modernějších dieslů než mezi kterýma bys vybíral) se na krátkých trasách ničí taky. Jestli chceš bezstarostný výkon, potřebuješ motor s turbem nebo velkoobjemový motor. Například mnou zmiňovaný Swift 1,3 (68 kW) jede svižně, ale musíš si ten výkon vybojovat a držet ho pod krkem ve vysokých otáčkách kolem 4000 a víc. Pak zrychluje líp než A3 1,9 TDI (81 kW). 99% lidí by přitom pocitově řeklo, že TDI jede mnohem líp, jelikož zabírá (začíná tlakovat turbo) kolem 1800 otáček, kde většinou jezdí. A 4000 už ten motor skoro ani nepřeleze a působí že se rozpadne Benzinový motor s turbem, případně bez turba a s velkým objemem pak kombinuje sílu v nízkých otáčkách i schopnost točit vysoké, když to zjednoduším.

Podle mne něco takového - Golf 5d 1.6i s cenou řekněme do 50tis CZKa zbytek nacapt do prvotního pořádného servisu, zimních kol a POV+HAV

Zajda: tak to prrrr! Známej odvezl do Áček své CC 3.6FSI a pan výkupčí znale přiskočil k výfuku a říká: tady to máte nějaké červené a všude saze! Vy jste z toho vykuchal DPF - to půjde výkupní cena značně dolů
Takže DPF mají i benzínové motory

ja mám ešte rezervu na opravy.. za auto som chcel dať 3000€, takže radšej niečo lepšie ako rozsypané a potom to dávať do poriadku.. len neviem fakt do akej značky ísť keď mi hovoríte že VW koncern sú nič moc.. keď mne sa citroeny alebo peugeoty nepáčia a v tejto cenovej kategórií sú väčšinou golfy, ibizy, A3, Peugeoty 307 a podobné autá

riesim teraz presne to iste co ty az na vyssi najazd 25k rocne. Ak kupim diesel za 3k tak bude mat tak 13 rokov a zabije ma servisom, ak benzin zabije ma spotrebou. Navyse tak ako ty nechcem auto s charizmou chladnicky (cize cely koncern prec). Jedine auto ktore ako tak prezije tieto kriteria je FOFO 1,8tdci ale tiez velmi na hrane. Ja to nakoniec riesim Ackovym vodicakom a kupou motorky ale kedze ty mas 20 rokov musel by si preukazat 2 rocnu prax a navyse chciet motorku je tiez skor diagnoza nez rozumna volba.