Forum.Autoforum.cz

Jako auto/moto nevzdělanec bych vás chtěl poprosit o radu. Zvažuji koupi ojetého auta do 120 tis., kterým bych mohl jezdit mimo jiné i po lesní cestě na chalupu. Ideálně, kdyby se mi do něj vešla i celá rodinka s proviantem.

Ta lesní cesta je pořád z kopce, místy hodně prudce, na několika místech s docela vyjetými kolejemi a vyčnívajícími kameny, které není možné pro jejich velikost odstranit. Soused se jednou hecl a sjel to za ideálních podmínek ( sucho, úplně prázdný, manželka před autem s hrábkama ) i Formanem, jiný soused jezdí s Citroenem-na kopci to zvedne a pak jede v klidu dolů.. Takže nepotřebuji žádný offroad, nicméně fabka 1 by to nedala ani náhodou, ideálně něco s větší světlou výškou.

Zkoušel jsem zjistit, které kombíky mají vyšší podvozek, ale našel jsem jen Ford Focus (- malý zavazadlový prostor), Ignis (ještě menší kufr), Subaru Legacy (velká spotřeba, a drahé pořízení) Scenic (novější generace je vyšší, ale možná mimo můj rozpočet)

Důležité:
- výška podvozku
- spolehlivost
- levný provoz a ND
- velký kufr

Nedůležité:
- vzhled, design atd.

Ještě mě napadlo, jak to je se zvyšováním podvozku (podložky pod tlumiče, větší kola atd)? Co třeba zvednout Fabku combika?

Díky moc za nápady.

už to tu bylo - esli sa pamatuju správně, tak nějaká slečna či paní s jabloňovým sadem (Hic sunt leones) taky sháněla něco s větší výškou.... zkus pohledat....

Nepřeklliknul jses? Moc paralel tu nevidím.

Slečna / já:
malé / co největší
50 tis / 120 tis
vzhled / užitkovost
Panda, Punto / by tu cestu od chalupy asi nedaly, ale zkusím kouknout na výšku jejich podvozků.

Můj ideál by byl kombík, mpv s vysokým podvozkem...

Vrať se k tomu Subaru, ideálně Outback a nebo Forester. Za tu cenu se dá sehnat a požadavky splní nejlépe ze všech.

Forester 2.0i 5MT. Osvědčená konstrukce, do lesa ideální. V jakým stavu budou kusy odpovídající tvojí cenové kategorii nedovedu odhadnout.

Sám jste to auto zmínil - soused s Citroenem. Podíval bych se po C5 , klidně i první generace. Nafta dobrá a nesmrtelná, kufr u kombi velmi velký - a i při naplnění po střechu hydraulika drží světlou výšku. To je něco, co auto s pružinami nedá, takže po naložení je světlá výška v háji - pokud nemá samonivelační tlumiče.
Navíc proti "terénějším" autům je rychlé, úsporné a pohodlné na silnici.
Brácha projektuje, jezdí po stavbách, má C5 a ze všech výše zmíněných důvodů si auto nemůže vynachválit.

Forester je OK! kufr teda nic moc, ma 400l a je dost melkej, ale po technicke strance je to OK.
Uvnitr teda prostoru taky neni nejvic, ale da se.
Svetla vyska 20cm, trvalej pohon 4x4, redukcni prevodovka (spis na tahani privesu nez na off)
SUV je to velice schopne, pri pravidelne udrzbe je to spolehlive auto
Mel jsem rok 2005, dvoulitr benzin 116kw, spotreba byla kolem 9l, nekdy 8, nekdy 11, ale za tech 9 se dalo.
Pocitej s horsi dynamikou