Forum.Autoforum.cz

Ahoj všem,
už nějakou dobu řeším otázku jaké 7 místné auto vybrat. V autech se moc nevyznám a z jedné strany slyším tohle ber, tohle neber, ale vím, že jsou to subjektivní názory.
V současné době se rozhoduji mezi Seat Alhambra (Sharan mi přijde zbytečně dražší za to samé), Ford Galaxy a nebo z menších Peugeot 5008 či VW Touran. Co si o nich myslíte?
Další dilema je zda je lepší koupit třebas novou 5008 či trochu jetou (do 30 tis.) Alhambru?
A nebo vzít v klidu auto co má najeto 150 tis. a ušetřené peníze mít na opravy?
Ohledně požadavků....můj nájezd bude cca 15- 20 tis ročně , pokud bych jezdil i do práce (tj. cca 30 km jedna cesta) tak by to bylo 25-30. Takže na hraně zda diesel či benzín, jen nevím zda toto auto s benzínem je reálné vzhledem ke spotřebě....
Takže zatím koukám na diesel 2,0 či 1,6.
A má někdo zkušenost kdž se koupí např. v německu auto ještě v záruce, zda se dá záruka řešit v čr v autorizovaném servise?
díky za názory

...jedno nebourané, první majitel a se serviskou, bude asi k dispozici ze včerejší nehodě na D5

Ak to ma byt plnohodnotne 7-miestny vehikl, tak iba alhambra alebo galaxy. Ak to bude skor 5+2, tak najlepsi priestor a kvalitu (interier+jazdne vlastnosti) ma S-max. Fordy maju nevyhodu v tom, ze nemaju posuvne dvere...
pazout 5k8 je iba prifuknuty kompakt, v jeho triede a cene je lepsia volba napr. zafira http://www.auto.cz/test-srovnavaci-test ... -hdi-84855

Rozumná volba je Sharan/Alhambra, což je téměř identické auto s jiným logem. Seat stále nabízí benzínovou variantu 1.4TSI/1.4TSI-DSG/2.0TSI-DSG.

zafira nemá homologaci pro dítě na prostřední zadní sedadlo...takže ta ne
- zatím potřebuji 5 plnohodnotných sedadel, ty dvě navíc jsou zatím rezerva
- není benzín 1,4 moc slabý a moc žravý pro takové auto?

Já byl překvapenej, kolik místa je ve třetí řadě u Galaxyho, naprosto v pohodě bych ta zvládl delší cestu..

Nevím v jaké sestavě chceš jezdit, ale dej si pozor na pár věcí:

• ne do každého sedmimístného auta se vejdou do druhé řady tři dětské sedačky vedle sebe
• sedačky ve třetí řadě bývají u některých aut nouzovky nepoužitelné na normální cestování
• při použití třetí řady u některých aut už nezbývá místo v kufru
• skvělé jsou šoupací dveře vzadu

Z nových aut má všechno tohle v pořádku Sharan/Alhambra nebo potom nějaké ty civilní verze dodávek typu Multivan apod. Moje žena kvůli důvodům výše jezdí pořád starým Peugeotem 807 a nechce se ho zbavit. Škoda, že 807 nemá skutečného nástupce.

Třetí řada sedadel je i v autě typu Sharan/Alhambra kompromisní. A to Sharan/Alhambra je relativně velké auto. Po vztyčení třetí řady sedadel zbyde zavazadlový prostor o velikosti cca 150 litů. Takže buď vezu 7 lidí bez zavazadel (takže třeba vozím svatebčany na obřad a oslavu) nebo vezu 5 lidí a bagáž. Z toho mě vychází, že je lepší mít 5ti místnou verzi Sharan/Alhambra, která má hlubší zavazadlový prostor, protože reální využitelnost 7mi místné plně obsazené verze je velmi diskutabilní.

nitram píše:- není benzín 1,4 moc slabý a moc žravý pro takové auto?

Měl jsem kdysi půjčenou Alhambru 1.4TSI 6MT holotalajn v předfacelift verzi. Myslel jsem, že to bude zdechlina, ale na městské a příměstské klidné ježdění s dětmi na kroužky a do školy/školy to bylo překvapivě příjemné. Cena o cca 200 tisíc nižší než adekvátní kamna a ticho na palubě. Lze s tím jet v pohodě i na dálnici v rámci limitů (do +20). Samozřejmě spotřeba roste s rychlostí a vy vyšších rychlostech to moc neakceleruje. Na cihlu na podlaze to po dálnici jede cca 190 tacho, ale to není akusticky ani ekonomicky komfortní. Celkově je to překvapivě použitelné. Pokud očekáváš cestování 200kmh, musíš zvolit silný kamna (který to reálně budou sotva dávat) nebo 2.0TSI (který tě při 200kmh na dálnici bude ničit výslednou spotřebou). Otázka je, kolik je rozpočet a zda to má být nový, roční nebo ojetý.

...silná kamna 200kmh nee...