Forum.Autoforum.cz

Zdravím,
během pár měsíců se chystám pořídit nové family vozítko s cenou cca 500 t.+/-.
Výběr jsem nakonec zúžil na následující tři typy.

Ford Focus Turnier, 1.5 EcoBoost, 110 kW, Titanium+doplňky co v ní nejsou.
https://dl.dropboxusercontent.com/u/341 ... anium.html


Toyota Auris Touring Sports, 1.6 valvematic, 97 kW, Executive+paket Safety sense.
https://dl.dropboxusercontent.com/u/341 ... kXzxSf.pdf


Honda Civic Tourer, 1.8L i-VTEC.104 kW, Elegance.
https://dl.dropboxusercontent.com/u/341 ... 0Honda.pdf


Jaké byste vybrali vy a proč ? ... případné postřehy k motorům, kvalitě zpracování atd. uvítám.
Děkuji.

Já bych tedy v této kategorii volil Peugeota 308 nebo novou Astru.

Ale pokud je z nějakého důvodu výběr pouze z výše uvedené trojice, tak za mě Focus - asi nejlepší podvozek, řízení a zejména motor, byť v 1.5 Ecoboost jsem nejel. Ale minulá 1.6 Ecoboost byla velmi dobrá a rozhodně příjemnější na jízdu než japonské atmosféry s dlooooooooouhými kvalty.

o civicu tourer 1.8 vtec sa tu docela nedávno psalo, zkus pohledat

jinak na prvních dvou stranách sekce "výběr auta" je asi 5 témat na tému "rodinné kombi", zkus si to pročíst

Za mě Focus Combi 1.5 EB 110 KW Titanium.Z těch tří jízdně nejlepší.Civic není špatný,ale už bude brzo 10.generace a jízdně je Focus o hodně lepší,

beaumont píše:Já bych tedy v této kategorii volil Peugeota 308 nebo novou Astru.

Ale pokud je z nějakého důvodu výběr pouze z výše uvedené trojice, tak za mě Focus - asi nejlepší podvozek, řízení a zejména motor, byť v 1.5 Ecoboost jsem nejel. Ale minulá 1.6 Ecoboost byla velmi dobrá a rozhodně příjemnější na jízdu než japonské atmosféry s dlooooooooouhými kvalty.

Peugeot mne kdysi dost po čase finančně potrápil závadami, takže značka jako taková u mne od té doby kvalitou dost klesla a palubovka té nové 308 se mi nelíbí, vadil by mi ten divně umístěný volant před budíky. U Opelu mám také trochu předsudky, kolega míval Vectru a když byla cca 7 let stará, žačla ho dost zlobit elektrika. (za jízdy se mu třeba zapnul alarm, přestalo mu to celé svítit a td.)
Jsem teď 7 let u Fordu a nemůžu si na kvalitu stěžovat ale trochu mne nepříjemně překvapilo, že v nejvyšší výbavě Titanium není max. výbava ... dost věcí se musí dovybavit a připlatit ... např. v porovnání s Toyotou.

Toyota má několik výhod - výbava je opravdu štědrá, auta se prakticky nekradou a spolehlivost je vysoká. Pokud se ti to líbí, nebál bych se toho.

Focus je uvnitr malej, doporucuju vyzskouset s metrem v ruce

Já říkám pokaždý, když chce někdo Focus současný nebo preFL: vyzkoušej si, jestli ti nevadí stísněnost uvnitř a přeplastovaný ergonomicky podivný interiér. Interiér je u současné verze Focusu je míň špatný než předchozí verze, takže se to dá.

S japoncema nemám vlastní zkušenost, nebudu komentovat.

Zmíněná aktuální 308 se mi líbí, doporučoval bych to vyzkoušet. Zkušenost se starým P nemá žádnou relevanci k současnému modelu.

Za 500tKč si lze vybírat i jinde, ale to už jsi asi udělal, když píšeš tři konkrétní modely a konfigurace.

Peugeot je na tom navíc bídně s benzínovými motory.
Chci okolo 100 kW což ty jejich 1.2 Puretechy nemají.

Starsi bratr si ted byl projet noveho Focuse s 1.0 EB, na dalnici v kopci to ztracelo rychlost, zralo to jak protrzeny a hlavne se do toho vubec nevesel(195cm 100kg), ale samozrejme mi neveril, kdyz jsem mu tohle vsechno rikal..no at to kazdy pozna na vlastni kuzi. Ma starou mk1, my mame mk2.. a uz tam je znat stisneni prostoru, natoz pak u toho noveho