Forum.Autoforum.cz

Ahoj, mohli byste mi zhodnotit tento inzerat? http://auto.bazos.cz/inzerat/56271221/S ... iha-CR.php tento model uz by mel mit vyresene rozvody, je tam jeste neco co se tam sere? Vybava je hodne slaba ale staci mi. Na co si dat popripade pozor kdybych se sel na to auto kouknout? A jeste jsem si rikal ze bych kdyz tak zasel do autorizaku aby mi ho zkontrolovali, nevite kolik by to mohlo stat?

Pokud tam je řemen, tak rozvody OK. Pokud pořád řetěz, tak od toho pryč.
Jinak 1.2TSI nebyl problematický motor.

No co jsem vygoogloval tak by tam mel byt jeste retez, ale uz nejaky lepsi, ktery se tam zacal davat nekdy od 2011/6

lepší řetěz jenom na papíře...skutečnost je ale jiná. Nebrat.

aha, ja jsem si myslel, ze uz to maji vyresene

no, také mi to bylo řečeno u jedné 1.4TSI a po 40t km se to opět rozskočilo... Vím, že tohle je 1.2TSI, ale ten problém byl stejný.
Já bych se tomu vyhnul. Ta oprava přece jenom není za 16,50.

Cena celkem dobrá,zaběhni s Vinkem do první Škody a oni ti k tomu něco řeknou.

Vsechny motory 1.2 TSI ve vozech MY2012 (tedy nabeh vyroby kveten/cerven 2011) maji zcela odlisne technicke reseni od tech pruserovych verzi ze zacatku vyroby.
Krom silnejsiho retezu (videl jsem fyzicky vedle sebe puvodni a novy) jsou i komplet jina rozvodova kola a napinak. Tato posledni verze motoru EA111 motorizaci CBZA a CBZB se davala do Rapidu od pocatku vyroby a nevim o tom, ze by tento model v nejake vetsi mire problematika rozvodu postihla.

Jj...to přesně mi říkali k té 1.4řce. Skutečnost byla ale jiná.
Je ale pravdou, že poruchovost u 1.2TSi nebyla taková, jako u 1.4TSi. Stejně bych to nechtěl, protože případná oprava je raketa.

Od 6/2011 jsou řetěz i kola jiná, dá se říct spolehlivá. Jinak autorizovaný servis Škoda by měl mít přípravek,kterým se dá změřit prohnutí řetězu a tím zjistit stav soukolí,zda je v toleranci.