Forum.Autoforum.cz

Dobrý den,

prosím o radu. Už je načase nyní vyměnit mého starého passata b5. Uvažuji o 3 autech. Octavia 2 1.9tdi 77kw( asi krom roku 2007 pry tam praskaji ojnice na tretim valci jak tak ctu). Nebo motor 2.0 tdi 103kw. Dále jsem se dočetl skvele recenze na toyotu avnenis kolem roku 2007, 2008 2.0 d4d 93kw pry je to skvele spolehlive auto s touto motorizaci s dobrou spotrebou a ktery ma rozvodovy retez. A posledni moznost co me napadla je ford mondeo 2.0 tdci 103kw. Potrebuji kazdopadne naftu a kombika. Rocne najedu mezi 20-30 tisici. Do prace jezdivam denne delsi trasy. CCa 40km tam a 40 zpet. Cenove jsem uvazoval kolem 150 tisic neco nahoru neco dolu je pochopitelne.

Dekuji za rady

Pepa

Moc čteš,hele. Toyotu na benzín,budiž,na naftu bych to nechtěl,Mondeo ,proč ne, funguje dobře,Octu ,pokud jsi nenáročný.

Právě jsem jel se všema Octa uplně nejhorší jízdní vlastnosti a komfort máme ji i jako služební. Nedá se porovnávat s Mondeem a Avensisem. Ale možná nej varianta i z hlediska do budoucna ceny náhrdních dílů apod...Uvidím díky za postřeh.

Tak třeba takové Mondeo na 18" také není komfortním etalonem...

taky pravda.

Jianak velká výhoda Mondea a hlavně Toyoty bude, že ti to nikdo nešlukne na ND. To taková Octa je sázka do loterie.

Kdysi kdesi jsem cetl nejaky statistiky a zkusenosti spolehlivosti s jetymi naftaky a suverene nejlip vychazely prekvapive CTDi diesely od Hondy. D4D u Toyoty netusim, ale D-CAT byly pruserove extremne.

Avensis D4D 85kw (rv 2004 myslim) jsem mel dlouho za sluzebaka a shrnul bych to takhle:

- pohodlny, tichy, spolehlivy, drahej autorizovanej servis, takovej pracant, totalne nudny na rizeni, debilni (kratky) sedaky (mam 180cm)

Mondeo 2.0 tdci (2009) jsem vlastnil 2 roky:

- mene pohodlny (18" + eibach podvozek), ale mnohem schopnejsi pri rychlejsi jizde, megavelky, tichy, presunovadlo na dlouhy vzdalenosti

Obe auta byly provozovany na delsi presuny a s zadnym nebyl zadnej zasadni problem co si pamatuju.

1. 20 - 30tkm je tak hranicni na naftu, nebo mas nejakej duvod proc chces vylozene naftu?
2. 40 + 40km fakt neni moc
3. za 150 to bude vsechno sazka do loterie, kor u olitanejch nafotvejch aut
4. 1,9TDI sice byly problemy s ojnicema, ale vzhledem k poctu motoru ktere byly vyrobeny se jedna o male procento, slo o BXE
5. 2,0TDI bych nebral kfuli FAPu

Za ty penize neco benzinoveho a byt v klidu

2.0 TDI BKD nema DPF