Forum.Autoforum.cz

Zdravím,
uvazuji o koupi rodinneho auta, momentalne jsou mi favorite Ford S-Max (2011) nebo Citroen C4 Piccaso (2015).
Ford je trosku srdcova zalezitost, ale zase za cenu kvalitniho SMaxe (okolo 450tis Kc, najeto kolem 130tis) mohu mit jiz temer nove Picasso. Predpokladam, ze u Fordu s 130tisici jiz lze ocekavat prvni servisni opravy, narozdil od noveho Citroenu, kde pri mem najezdu kolem 20 000km rocne a tovarni zarukou budu jezdit 6 let bez problemu. Prosim o radu ktere vybrat

Pokud je volba srdcová, tak Ford, pokud pragmatická, tak Citroen - není co řešit.

Za me smax, bylo to prvni mpv, ktery me bavilo ridit. Ale jestli jsou tvoje preference pohodli a max prakticnost, tak jediny co frantici umej jsou prave rodinny auta, taky tam neudelas chybu. Nicmene cena ti napovida, proc asi stoji jetej smax stejne jako nova C4...?

S-Max je co se týče šířky a prostoru v kabině, motorizací i techniky podvozku poněkud jiná třída ne? Ale C4 je dobrá nabídka - coby spotřebák pro odvoz harantů, proč ne... Nicméně ve verzi Grand, protože tu krátkou bublinu v pohodě zastoupí libovolné kombi.

S-Max je vnitřní prostorností o kousek výše než C4. Reálných 130tkm nemusí u auta znamenat hned smrt, ovšem otázka, jak dalece ty km jsou reálné. I tak lze předpokládat výměnu nějakých dílů. U Mondea, které bude mít hodně společného s SMaxem, jsou to typicky brzdové kotouče (někdy už podruhé), tlumiče, možná nějaké tyčka na přední nápravě. Pokud bude převodovka dvouspojka, tak její náplň se dělá každých 60tkm. Nevím, jak rozvody, ale asi budou 5let/180tkm podle motorizace(?).

Kolega si teď pořídil na tři malé děti ojetou C4 1.6HDi minulé generace. Sice mi není jasné, jak dozadu dostane tři autosedačky, ale asi to nějak jde. Nevyjadřuje se o tom nějak pochvalně. Říká něco jako "vydechlá líná francouzská pomsta". Ovšem nákupní cena byla příznivá, tak do toho šel. Sice pošilhává po Sharanu, ale ten stojí ojetý skoro třikrát tolik, kolik zaplatil za ojetou C4.

Diky za komentare, Smax je urcite co se tyce velikosti, vybavy a komfortu lepsi, nakonec i nakupka noveho auta je kolem 900tis.
Zase je to ale technologie 10 let stara a tyhle veci i co se tyce bezpecnosti jdou hodne dopredu. I kdyz Smax ktery chci ma kolem 10 airbagu a C4 vetsinou jen 6. Bezpecnost je moji prioritou, takze je to otazka...
Nevite kde vubec byvaji ty doplnkove airbagy? Predni, bocni a hlavove jsou jasne a ty ostatni ?
Mate taky nekdo zkusenost s CAR DEFEND zarukou na ojete vozy ? Uvazuji, ze kdyz Smaxe koupim o 70tis levneji nez C4 tak to mohu dat do teto zaruky a take mam teoreticky 5 let klid...

nevim jak u s-maxu, ale vetsinou 10 bagu znamena: ridic, spolujezdec, vsechny dvere (4x), hlavove (2/4x podle toho jestli jsou delene) a pak jeste byvaji kolenni, pripadne v sedackach?

2x přední + 2x boční (ve dveřích nebo v sedadlech) + 2x okenní vepředu + 2x okenní vzadu (což bývá jedna "záclona" na předek + zadek) + 2x boční pro cestující na zadních sedadlech (často i jako příplatková výbava) + 1x kolenní pro řidiče (často i jako příplatková výbava)

S-Max (2011) má standardně 7 airbagů - 2 x přední, 2 x boční v předních sedadlech, 2 x okenní a kolenní u řidiče. Boční vzadu nemá.

U některých aut má např. stropní airbag vícero "krytek" s nápisem Airbag a lidi, kteří to nevědí počítají co krytka to airbag.