Forum.Autoforum.cz

Zdravím,
Obracím se na vás jako na odborníky mezi auty .. v dohledné době budu kupovat vůz, vzhledem k rozpočtu ojetý, zde jsou má kritéria:

1) Vůz střední třídy, pravděpodobně mainstream vzhledem k rozpočtu
2) Reprezentativnost - pro mě nejdůležitější kritérium, vůz musí být vzhledem k mému rozpočtu co nejvíce reprezentativní
3) S reprezentativností souvisí i konzervativní volba barvy - hledám pouze černé auto
4) Nájezd - poměrně malý, rozhodně do 20 000km/rok
5) Motor - měl by mít dostatek výkonu, ale nic přehnaného .. spotřeba bych byl rád do 10L/100km .. může být benzín i nafta, vzhledem k mému nájezdu klidně benzín
6) Karoserie a počet dveří - nezáleží na ní tolik, preference sedanu/liftbacku, ale předem se nebráním kombi ani kupé; ve vozu budu cestovat z 85-90% sám a velikost kufru je pro mě irelevantní
7) Preference německé výroby, ale není podmínkou
8) Z rozpočtu je zřejmé, že se chci pohybovat kolem 300k

Zatím jsem koukal např. na Opel Insignia, VW Passat .. měli byste doporučení na nějaký podobný vůz, aby byl z vašeho pohledu nejvíce reprezentativní?

Děkuji za názory

nenápadný, ale reprezentativní: http://www.dasweltauto.cz/Car/844801/su ... t-elegance nebo při slevě z motorizace, lze pořídit i s méně km: http://www.sauto.cz/osobni/detail/skoda ... oFrom=list

řidičBOB píše:nenápadný, ale reprezentativní: http://www.dasweltauto.cz/Car/844801/su ... t-elegance nebo při slevě z motorizace, lze pořídit i s méně km: http://www.sauto.cz/osobni/detail/skoda ... oFrom=list

Supa bych šel asi taky, s těmahle nároky. Měl by být levnější než pašík a insignia měla nazačátku výroby problémy s vrzáním interiéru + vzhledem k váze by musel brát asi naftu, aby to nežralo nesmysl a zároveň mělo slušnou výkonovou rezervu. Sup se dá brát jako z Německa

jestli je hlavním kriteriem reprezentativnost, tak to bych se podíval na mobile.de po nějaké vhodně olítané 5er e60 530i, případně i A6 3.2FSI (tam je to ale trochu loterie s motorem a jeho výdrží)

EDIT: myslím, že i E-classe sa dělala s 3.2 benzínem

nemyslím si, že Sup v benzínu bude žrát více než Passat se stejným motorem. Insignia je nesmysl - stačí si do toho sednout a projet se. Já jsem to absolvoval docela nedávno a byl jsem lehce v šoku z toho, jak hrozné to auto je.
Koupit můžeš klidně i na Kamčatce...

pavproch: za tyhle peníze e60?? To bude mít nalítanou raketu už na tachu, jestli se tam vůbec nějaké najde...a to se nebavíme o tom, kolik stáhnul čmoudský majitel bazaru v D.

já reagoval hlavně na tu reprezentativnost

osobně bych ale asi nezvolil konzernovou 3.6FSI quli nemožnosti 6MT... jinak ale máš pravdu, že Sup nebo Pass budou nejlepší volbou..btw, nebyl 3.6FSI v Supu podvyživen optoti témuž v Pass, čili méně žroucí

byl...respektive výkon přiškrcen o 40k + jiné nastavení DSG. Ale že by to mělo nějaký zásadní vliv na spotřebu... To zásadnější vliv má fakt, jak se s tím autem jezdí a jak moc se využívá ten výkon.

fčíl ňa něco napadlo: konzern + 3.6FSI + reprezentativnost až na půdu = Phaeton.....

Brus myslím jednoho takovýho doma má a kupoval ho ojetýho... akoráth nevím zakolik...

na Fáčko bacha - to může být docela kasička, když se výběr nepovede
Navíc myslím, že benzín bude problém sehnat...a udržet spotřebu pod 10 taky.

Levný a reprezentativní, to zavání fialovým sakem, bílými ponožkami a slámou čouhající z bot. Abych to zamaskoval, stylizoval bych se do role znalce a hledla bych starší prémiovku, téměř youngtimer. A potom bych si otevřel lahev dobrého vína, zamyslel se a uvědomil si že lidem je úplně jedno, v čem k nim přijedu, ale záleží jim na tom, jak jim mohu být užitečný. A reprezentativní auto je většinou spíš na škodu ( s malým š ). Takže starší nenápadné spolehlivé auto jako je OII, Sup I, Vectra, Mondeo, Passat, Mazda 6...jsou všechna úplně v pohodě a nejde o značku nebo typ, ale o stav konkrétního kusu. A mimochodem dobře vybavený první Superb je velmi elegantní, pohodlné a v závislosti na motorech dobře servisovatelné auto (no naftový V6 je trochu výjimka, ale svezení to není marné).