Forum.Autoforum.cz

čaute po dlhej dobe by to chcelo už nové aj väčšie auto. Práve preto kombi lebo má veľký kufor, kde by bol prevážaný pes a veci ku domu ako napr. dosky a podobne a tiež sa dá zohnať za rozumnú cenu. Momentálne mi padla do oka Škoda Superb Kombi 4x4 ale neviem, ktorú motorizáciou vybrať. Jednak by som to chcel aj na také bláznenie a aby to nebolo lenivé.

V Superbu má smysl snad jenom V6 FSI. Při rozumné jízdě to umí vcelku snadno i po 10l/100km a dá se s tím i trochu zablbnou...i když jenom na dálnici, jelikož Superb moc na rychlý průjezd klikatou silnicí není.

V Superbe je este urcite pouzitelna aj 1,8 TSI, aspon mne jazdne viac vyhovovala ako na predok tazka a DSGckom zviazana 3,6... Test od PJ...
http://www.autoforum.cz/testy-aut/prvni ... rece-jina/

v S2 1.8TSI jsem najel cca 10t km a přišlo mi to dost mrtvé. Život to dostávalo od 4000t otáček výš, ale tam zase nastupovala neadekvátní spotřeba.
Superb jako takový není sportovní náčiní ani v té nejdivočejší představě, takže nějaké DSG sem nebo tam tomu výrazně neublíží/nepomůže.

Jednalo sa o 1,8 TSI 4x4, alebo FWD? 4x4 ma oproti FWD lepsie (kratsie) poskladane tie prevody a celkovemu pocitu z rychlosti to vyrazne pomohlo...a aj v zakrutach to proste nebolo tak zatazene na predok a posobilo akcnejsie...z 3,6 ten charakter dialnicneho krizniku srsi o dost viac.
So spotrebou suhlas, ked sa na to slape tak ten rozdiel tam ani moc uz nie je...
A to DSG mne osobne vadi v akomkolvek aute s akymkolvek charakterom, ale to je skor moj problem

Mozno by som pockal este chvilu s cim sa vytasi VW
http://www.autoforum.cz/bleskovky/vw-go ... ani-video/

byl to předohrab s DSG. Já zase DSG mám rád..asi proto, že jsem se už v životě nařadil dost a taky proto, že s tím mám najeto už hodně km a na jeho mouchy jsem zvyklý a umím jim předcházet.
Ale souhlas - počkal bych - ale ne na GolfR variant (ten, podle importéra nebude), ale na B8 (taky čekám)...mají přijít nové motory a také některé prvky výbavy - jako třeba HeadUp displej, LED světla, atd.

Tak presne s tou kombinaciou skusenosti prave nemam, tej sa snazim vzdy vyhybat, ale nikomu to neberiem, hlavne ked manual zacina byt cim dalej tym viac poskladany uplne na h*vno...

Na B8 sa urcite oplati pockat MQB mu urcite pomoze, len sa obavam, ze tam nebude (aspon pre mna atraktivna) kombinacia MT, Benzin, 4x4, ked uz ani teraz nie je...

A ako to dopadne s Variantom R, to sa uvidi

Trochu skoda tej 4x4 podmienky pri zadani, taky Seat Leon ST Cupra by vyhovovat urcite mohol a ten samosvor vpredu bude v zime hrabat slusne

v rodine je už jeden Superb a to 3,6 FSI sedan. Ohľadom toho blbnutia áno dá sa s tým zablbnúť ale ako už písal řidičBOB je to skôr auto, ktoré je určené na blbnutie na diaľnici ako v meste. Ešte k tomu nemá vypínateľnú 4x4 čiže ani na tých semaforoch sa neda zablbnúť. Ešte mi padlo do oka auto Subaru Forester síce viem, že je to úplne iná kategória ale tak ma tiež silné motory napr. ten jeden čo má 240 koní ale to už je nad cenoví limit. Proste hľadám auto, ktoré môže byť aj úžitkové a zároveň by sa s ním dalo dobre zablbnúť a aby malo 4x4 najlepšie vypínateľnú

než SII, to už bych radši bral Prassata B7

imho výrazně jistější jízdní vlastnosti při plus mínus podobné ceně (pokud sem tedy za těch pár kilometrů, co sme jel s obojím mohl vypozorovat)

Par rokov dozadu tych moznosti bolo az az...ale ak to ma byt nove auto tak tych kandidatov je ehm nula?!
A Forester aspon z mojho pohladu pri 240k motore ubija CVT...

Nejaky cas dozadu tu bolo podobne zadanie ale HB 4x4...