Forum.Autoforum.cz

Zdravim,
vybiram uz delsi dobu auto pro mamu, najezd cca 5000km rocne, po meste a okreskach. do ted jezdi Puntem II 1.2 ale chtelo by to neco vetsiho kvuli psovi - dobrman a casto tam sklada 2 kola. Najezd po Vysocine, proto 4x4, dvoulitr benzin bez turba, manual, klima, nejaky pytle, elektirka, co nejmensi najezd,...

Z kandidatu mi vypadli tito

Hlavni - kvuli trvalemu pohonu 4x4 coz je na ovladani nejjednodusi, vyberu, variantach, cene, vybave

Forester - http://www.sauto.cz/osobni/detail/subar ... oFrom=list
-ctu o odhcazejicich mezinapravovych diferencialech a reznuti, ma nekdo zkusenost?

RAV4 - http://www.sauto.cz/osobni/detail/toyot ... oFrom=list
-moc neverim 90tkm, nejake chronicke bolesit auta?

ostatni
X-trail - skarej vevnitr i venku
Tribute - nejak me neoslovila
CR-V II. gen - uz moc velka

korejce nechci

co vy na to prosim?

ad forester - tahle auta rezavi zespodu, hlavne vyfuky a pak par dalsich drobnosti. chce to zvednout a omrknout zespodu, v jakem je to stavu. hlavne bych se ale zajimal o to, jestli to ma vymenene rozvody. je to celkem nakladna zalezitost, motor musi z auta ven, a pokud se to neudela vcas, pravdepodobnost umreni motoru je hooodne vysoka. co se tech mezinaparavovych diferaku tyce, neni to spise zalezitost jen turbo modelu? posledni vec. je treba si uvedomit, ze byt je to relativne velke auto, kufr to ma pidi, tedy s ohledem na skladani dvou kol.

rezavej vyfuk je OK, to je tak nejak spotrebka na vsech autech. O tech diferacich ctu u vsech modelu.
auto jezdi obsazeno 2 osobami, takze i takhle maly kufr je zcela dostacujici. Ma cenu se koukat na model s motore 116kw? je tam vyrazne vetsi pokrok?

Pred mesicem jsem resil podobne zadani od moji mamky a vyhral Forester 2005 2.0x Active v manualu. Podobny jako v inzeratu, ale s garantovanym najezdem a historii za stejne penize. Mezinapravovy diff neodchazi pokud jsou na aute vsechny gumy stejne. O jednom odeslem zadnim samosvoru jsme slysel, ale uzivatel ho moc nesetril.
Novejsi motor ma vice tocivy charakter, takze zalezi na stylu jizdy.
Jinak vyzkousej,zda se tam ty dve kola vejdou, zadny obr Forester neni. Vice info na subarufanclubu, tam je uzivatelu tohoto modelu spousta.

dve kola se vesly o do punta II, takze predpokladam, ze mensi For. rozhodne nebude.
Styl jizdy je 40 mesto/70-100 okresky takze 92kw bohate staci

RAVka je malá jebka pro holky na nákupy kabelek. Samozřejmě Forester taky není žádný stěhovák. Spíš je otázka, proč přesedat z Punta 1.2 rovnou do malého SUV? Pokud si dokázal po té ukrutně divoké Vysočině jezdit doteď s puntem...... To nestačí velké kombi kam se vejdou dovnitř kola a pes najednou? S uvedeným rozpočtem bude šance koupit něco slušnýho.

Kdybych si musel z těch dvou vybrat, tak Forester. To auto je sice ukrutně ošklivý, ale jako pracant posouží, chlupy a jiný nečistoty od psa v takovýmhle interiéru nevadí, nikdo ho nebude závidět a může z toho v klidu vystoupit normální heterosexuální chlap. Když už jsme u Subaru, tak samozřejmě také Legacy/Outback, ale nevím, zda jsou cenově nějak výš než Forester.

Tak pokud se vesli do Punta, tak Forester bude v pohode. Ja vozim take 2 kola v Outbacku a protoze je moje kolo v XL a jeste ma vysoke zdvihy, tak je to tak akorat.
Jeste me napada k tomu Forestru. Casto trpi netesnosti zadnich nivelacnich tlumicu, kdy se zavada projevi poklesem jedne (ci obou) stran zade. Novy tlumic stoji docela dost, ale jde tam dat i levnejsi klasika. Razeni je typicky subarovsky hrubsi, ale to je o zvyku. S redukci problemy nejsou. Olej motor moc nezere, leje se tam nejlepe 10w60.

presedat protoze vetsi vykon, pohon 4x4, vyssi podvozek. Pripravuje se nakup nejake chajdy v okoli a nepredpokladam ze k ni povede asfaltka. Kdyz uz tak uz at to ma 4x4 a je to vyssi, velikostne si polepsi ve vsech smerech, ale ne zase tak, aby ji to prekazelo pri parkovani.
Prave ze ta mala jebka na nakupy kabelek mi k zenskymu uzivani vyhovuje lepe Forester ma zase lepsi jizdni vlastnosti. S autem budu jezdit taky ja. Legacy i Outback jsou v cenovem limitu, ale zbytecne velke.

nzg píše:Tak pokud se vesli do Punta, tak Forester bude v pohode. Ja vozim take 2 kola v Outbacku a protoze je moje kolo v XL a jeste ma vysoke zdvihy, tak je to tak akorat.
Jeste me napada k tomu Forestru. Casto trpi netesnosti zadnich nivelacnich tlumicu, kdy se zavada projevi poklesem jedne (ci obou) stran zade. Novy tlumic stoji docela dost, ale jde tam dat i levnejsi klasika. Razeni je typicky subarovsky hrubsi, ale to je o zvyku. S redukci problemy nejsou. Olej motor moc nezere, leje se tam nejlepe 10w60.

ty samonivelacni tlumice maji ale modely od r. 2005 a mladsi, ne?

Urcite je ma 2. generace, takze 2003+.
Prvni generace je ma ale nejspis take.