Forum.Autoforum.cz

Znama hlada do rodiny ekonomicke jazdene priblizovadlo na prevoz 3 deti. Ide o co najkompatknejsie auto na bezne jazdenie na najblizsie 2-4 roky.

Dolezite je aby sa vzadu zmestili 3 detske sedacky a vsetky sedadla mali 3 bodove pasy. Zaroven by to malo mat kufor na 1 kocik a veci pre deti na max 1 vikend, na dovolenky maju k dispozicii dodavku.

Malo by to byt bezne auto s rozumnou spolahlivostou a servisnymi nakladmi. Netreba ist vyssie ako nizsia stredna trieda, z vybavy staci manualna klima. Konstrukcia asi v poradi liftback, combi, hatchback, male MPV.

Nieco s realne vyhodnou spotrebou pri najazde cca 25tis km rocne - denne cca 25km otocka do okresneho mesta (95% mimo mesta) a 1-2x tyzdenne cesta 250km po dialnici.

Vyhodou je odolnost voci nespevnenej prijazdovej ceste - mensie previsy, normalna svetla vyska. Napr 407ka tade prejde ale obcas chyti predny spoiler.

Ciel je nieco cca 2003, idealne do 150tis km ( bez nutnosti velkej udrzby v najblizsej dobe ). Rozpocet okolo 4.000 Eur.

Primarne isli po dieslovej Octavii 1gen, uplna klasika - 'je to skodovka', rodicia mali skodu, oni maju fabiu1 a sedacky sa im zemstia. Akurat pri hladani ojazdeneho kusu, ktory by mal 3bodovy pas, nebol 3x stoceny, 2x skladany alebo aspon predrazeny dost narazili. Do dalsieho etalonu - VW Golf sa ich sedacky nezmestia.
Momentalne sa pojdu testovat sedacky
- Opel Astra (combi) - otazka je aky motor ?
- Ford Focus (combi)
- Toyota Corolla Verso

Nejake dalsie napady ?

Není to zrovna nižší střední, ale na tři sedačky je ideální mít tři sedadla - tudíž Fiat Multipla nebo Honda FR-V. Do rozpočtu se pohodlně vejde Multipla po faceliftu, která už není tak designově kontroverzní (i když mně se mnohem víc líbila ta původní verze).

Multipla starší před FL:


Multipla novější po FL:


Multipla interiér:

A Dobló, víceméně podobný jak Multipla jen o kategorii nižší. Sedí se vysoko, jsou dobře vidět obrysy auta a vnějšíma rozměrama je to drobek - má drahá polovička je s tím spokojena.

Doblo už je dost "dobytčák". Multipla, nebo třeba Honda FR-V jsou více silniční. V případě jízdy po nezpevněných komunikacích to ale nemusí být výhoda a "dobytčák" může mít navrch.

Dál bych se kouknul na Scenica nebo Merivu (ta bude asi už malá).
Když je v nabídce Doblo, tak bych nezapomněl ani na Berlingo/Partner.

HM: Ti dám dobytčák , ještě je v něm luxusu až až...

Viděl jsem tři dětský sedačky vzadu i v Hyundai Martix, ale nevím..... Osobně si nedovedu představit, jak se vejdou tři plnohodnotný dětský sedačky do čehokoliv menšího než je Ford S-Max. Možná ještě Opel Zafira nebo Mazda 5.

HondaMan píše:Doblo už je dost "dobytčák". Multipla, nebo třeba Honda FR-V jsou více silniční. V případě jízdy po nezpevněných komunikacích to ale nemusí být výhoda a "dobytčák" může mít navrch.
Dál bych se kouknul na Scenica nebo Merivu (ta bude asi už malá).
Když je v nabídce Doblo, tak bych nezapomněl ani na Berlingo/Partner.

Já mám pocit, že kufr Multiply nepojme kočárek + věci pro děti.

x2005 píše:Osobně si nedovedu představit, jak se vejdou tři plnohodnotný dětský sedačky do čehokoliv menšího než je Ford S-Max. Možná ještě Opel Zafira nebo Mazda 5.

+1, se třemi dětskými sedačkami by byl problém i v leckterém kombi střední třídy, natož nižší střední.
Pokud není na MPV, tak bych se podíval po menších dodávkách - padlo tady doblo, určitě bych do výběru zařadil berlingo/partner

Můžu potvrdit, že v Doblu není absolutně problém tam ty tři sedačky dát. Na šířku tam je místa dost. Jen pro tři haranty doporučuje dvoje posuvný dveře.

FRV 1,7benzín