Forum.Autoforum.cz

Hledám tip na model auta pro kapelu. Co se od auta očekává... ročně najede cca. 1000 - 3000km, vozí 4 lidi, spotřeba je skoro jedno, když bude do 10 litrů na dálku při 120 km/h, tak je to cajk. Velikostně T4 Long, nebo MPV s károu, může být i obrovské kombi s károu, řidičák pouze B. Motoricky něco velice odolného a jednoduchého. Chci, aby auto bylo schopné jet pohodlně 130 km/h po dálnici.

Aktuálně mám T4 krátkou 2,4D 57kw, zdálo by se to být skoro ideální auto, ale je opravdu problém cestovní rychlost a pohodlí. Nebrzdí mě ani nedostatek výkonu jako zpřevodování, reálná dlouhodobá maximálka je max. 110 km/h. A co si budeme povídat do kopce je to fakt utrpení, navíc i za krátkou T4 musím táhnout malou káru.

Nabízí se T4 2,5TDI long, ale cena je strašná a byl bych rád kdyby to rezlo míň než favorit. T5 s PD motory nechci, je tam velká pravděpodobnost, že tam zahučim za servis vstřikovačů/vačky atd.

Pro můj nájezd by byl možná nevhodnější nějaký nepřímovstřikový benzín....

Jsem měl pro kapelu také T4 a nahradil jsem ji prodlouženým Sprinterem 5 míst, kam se vejde vše . Naprosto spolehlivej stroj,jen po letech trochu korodují lemy,ale zase je to rok 2001 bez chcanek a dalších kurvítek.

Souhlas. Měl jsem 1997 tj jeste 2.9td a bylo boží.

Díky nad MB jsem moc nepřemýšlel.
Otázka ke sprinterům jaký je rozdíl mezi 210/310/410? Nejdřív jsem myslel, že to je o rozměru, ale asi ne co?

První číslo je o nosnosti.
Tuším že 3 je do 3,5t; 4 ned
Poslední dvojčíslí je motor. čím vyšší --> tím silnější.

Je to hodně zjednodušené. Na Wiki určitě bude detail.

Napada mi este Crafter? Ale tam je to rovnake s motormi jak s T4...
https://auto.bazos.cz/inzerat/182559151/vw-crafter.php

Pripadne nejake Vcko/Viano...

A toto je velkostne uz male?
https://auto.bazos.cz/inzerat/183903237 ... w-2007.php
https://auto.bazos.cz/inzerat/184536647 ... ce-20t.php

Sprinter i Crafter případně LT. Jsou pro mé potřeby obrovská auta. Když bych po nich vážně koukal, museli by to být ty nejkratší varianty kvůli parkování. Crafter s 2.5 tdi je časovaná finanční bomba.
Espace velikostí ok nebránim se káře za autem. Ale opravdu jsou tyto dva modely zárukou jednoduchosti?

Ať to bude cokoliv, pořád hledáš 15+leté auto za pár drobných, stejnou částku, za kterou kupuješ, si nech na první servis, nebo problémy, které mohou přijít. A teď je jedno, co z té nabídky to bude.

Proto je potřeba hledat ještě starší. Měl jsem Sprintera 2,9td z 1997. Koupil jsem ho, nechal vyměnit olej a filtry a vyrazil na cestu po Evropě. Za rok jsem najel 30tKm. Jediná oprava, která byla potřeba vyla volnoběžka alternátoru za cca 50 EUR i s prací. Oprava na počkání, protože servis volnoběžku měl skladem.
Na albánskou prý naftu trochu kouřil. 2 nádrže nafty z pumpy a zase jel jak z praku.

Nehrotil bych to. 5 letý sprinter bude mít servis dražší než ten 30 letý.

S tou poslední vetou souhlasím. I tak by to chtělo nějaké peníze bokem, protože hledat cokoliv za stovku je loterie.

Jinak albánská nafta/benzín je kapitola sama pro sebe. Tam se s tím zase to staré auto popere mnohem lépe než nové. Před lety jsem v Albánii měl problém s benzínem, stál za houno a auto chrochtalo blahem za hranicí, tuším v Černé Hoře.