Svizne auto do 7000€

[denis]

Miso: Ako si na tom po roku?

Mám Swift Sport 1.6 100kw (ZC32S) cca 3,5 roka, ale stále mi chodia na email zaujímavé inzeráty a jeden ma zaujal. Pritom som si myslel, že SSS si nechám "nafurt". Najviac ma na ňom serie pomerné dlhá prevodovka a nepadajúce otáčky, inak celkom spokojnosť.
Clio RS rieši oboje, plus upgrade výkonu, ktorý inak moc ani nepotrebujem.
Ako mínusy vidím:
Starší ročník - nemusí byť problém, ak je v dobrom stave
Vyššia hmotnosť (100-200kg?), našiel som rôzne údaje
Len 3dv, ale to by som dokázal akceptovať
Dizajn exteriéru aj interiéru, ale tiež by to ušlo. Čerešničkou je farebná palubná doska

Svor to asi nemá, že?

https://www.autobazar.eu/detail/renault ... /30644710/
Tento kus vyzerá zaujímavo, ale len teoretizujem..

[jarka]

Má to navíc jen výkon (a kg jak píšeš), ale svor to nemá - takže je to tak na půl cesty. Buď něco co má svor v sérii (napadá mě jen Fiesta ST a I20N - ale to už jsou novější a výrazně dražší auta), nebo bych se na to vyprd. Případně pustit tak 2000euro do sporta a dodělat svor s převodem (a teda jako ještě podvozek a geo ).

[Snowman000]

Prihovaram sa za svor vsetkymi 10timi...od kedy som mal sancu poriadne prehnat Golf VIII GTI s MT a VAQ, tak uz bych FWD inak nechcel, robi to sakra rozdiel ci uz na suchu alebo vode
(Ale jasne turbo, je na toto este citlivejsie)

[denis]

Jarka: aj to je jedna z možností, ale 4.3 (3,944 origi) mi príde málo, 4.7 už znie lepšie ale zase by to chcelo dlhšiu šestku. Čo neviem či je reálne, ale zdá sa mi, že 1.4T má rovnakú prevodovku s niektorými kvaltmi s iným pomerom. A aj keby to tak bolo, pochybujem, že sa to dá zohnať..

Btw HondaMan by sa mohol vyjadriť k tomu Clio 3 RS. Neviem či to bola Phase 2, ale niečo som našiel, že sa do toho sypali peniaze.

[jarka]

OEM s 3.94 a 205/45R17 má 5Ku do 222 a 6ku do 258, když vhodně zkombinuješ 4.3 převod s pneu 215/40R16 pak je 5ka do 191 a 6ka ještě relativně do rychla do 222kmh. Za mě optimum a jestli někdy budu půlit převodovku, tak si tam tu 4.3 dám . Pak je tu ještě varianta "hardcore" 4.7 s 215/40R16 - 5ka 175 a 6ka 203 - i když hardcore, dřív se normálně dělali auta, který se na poslední kvalt v omezovači dostali na vmax...

[denis]

Pre mňa by bol ideál 4.7 s dlhšou šestkou, ak je to reálne. To by bol ideálny kompromis. Maximálke sa aj tak nikdy ani nepriblížim, a mám pocit, že s 4.3 by som nebol spokojný.

Btw Jason z Engineering explained o tom mal kedysi pár zaujímavých videí s Hondou S2000..