Zoufalost - rozpočet do 450tisíc

[řidičBOB]

jasně...a teď tu o Karkulce... Rozletěl se přesně po 42t km a oprava mne stála cca 150t...

[grizzly72]

hmmm smůla, já mám zatím najeto 98 000 km a drží (a snad ještě vydrží), mám verzi 1,2 TSI z roku 2010 a v roce 2012 mi v rámci svolávací akce řetěz a rozvody vyměnili (nájezd byl 35 000)

[Dallen]

problém s řetězem vyřešili už v roce 2011. od července se montuje silnější verze, která se nevytahuje

[řidičBOB]

Já v rámci prodloužené záruky měnil celý motor, kdy přišla už ta vylepšená verze, která ovšem vydržela pouze 42t km a šla taky srát.

Dallen: u auta za pár set tisíc je to legrace, ale dodnes to nemají vyřešeno ani v BMW, kde se to týká podstatně dražších aut a zcela jiných motorů ; -)

[pavproch]

jj, N47 2.0d

[kosto]

ridicBOB - Yeti som skusal bez rezervy, s rezervou moze byt kufor naozaj maly (nemal som moznost skusat ani vidiet nazivo).

[řidičBOB]

pavproch: ani u toho by mi to tolik nevadilo... Ale ty velkoobjemové benzíny v autech za 2mio a výš, to by mne asi sralo, dělat u nich cca v 50t rozvody a řetěz.

[pavproch]

jo, máš vlastně pravdu... moje zalíbení v modrobílé vrtuli začíná a končí s atmo R6, víceválce jdou mimo mně...

[řidičBOB]

[pavproch]

jako bys ňa neznal.... šak moc dobře víš, že sem úchyl...