, druhej zas, že z toho je prd vidět, podle třetího (a vlastně i čtvrtýho a pátého) je Turbo pohodový auto, který zvládne úplná lama. No, aspoň je poznat, kdo v tom autě už aspoň někdy seděl a kdo ho viděl jen na obrázkuTakže postupně:
- Jak už jsem psal dřív, tak 4x4 u porsche dává na předek 5-15% výkonu, takže to fakt na sněhu moc nepomůže. Spolu s pětisty koníkama v Turbu pod zadkem to musí být na sněhu veliká sranda. Kdyby měl taťka talent a hodně velký štěstí, tipoval bych ho na příkop až ve druhý zatáčce. Mokro není problém ani se zadokolkou.
- Zrovna 911 má výhled mnohem lepší, než většina hatchbacků. Okna jsou poměrně veliká a díky úzkým zadním sloupkům je výhled excelentní. To, že se do toho hůř nastupuje a vystupuje, je ale pravda. Na druhou stranu, na rozdíl od ostatních sporťáků ,se v tom fakt pohodlně sedí.
- Jo, je to pořád jen auto, nová Turba už zdaleka nejsou nijak záludná a na suchu je jejich řízení celkem fajn. ALE je potřeba si uvědomit, že i mamina se v tom občas zamyslí a za chvilku poletí dvě kila. A pokud na takové rychlosti není zvyklá, může s tím mít problém. Ale třeba chce synek rychle dědit. Podle toho, co píše, bude i co dědit, takže Turbo S je úplně ta nejlepší volba pro rodiče.
