Daddys daily sportcar

[Jenyk]

Na fb si teď někdo stěžoval, že se to houpe a nebrzdi. Ke sportovnu to má údajně velmi daleko. Neposoudim, nejel jsem.

[HondaMan]

Ja ridil jen V6 a to bylo nejvetsi zklamani v automobilovem zivote ever. Necekal jsem moc, ale dostal 100x méně.

[M.Z.]

Pokud to není nějaká limitka, tak ameriky vesměs moc neuspokojí nadšeného řidiče, jsou to prostě musclecars s krásným zvukem.

[řidičBOB]

V6 je shit.
BTW: která amerika brzdí?

[Jenyk]

Corvette.

[M.Z.]

V6 je shit.
BTW: která amerika brzdí?

limitky určené k okruhovému využití

[Zlobivytatka]

No ten Stinger asi stejně padá v kia řekli že končí výrobu kvůli emisím či co. mají jen pár posl skladem.

asi zatím zůstanu u Mercedes C a počkám si

[m.deejay]

Bmw M440i ?
Jinak kdyby byly peníze tak Porsche Panamera. Ale do 2mil by byl tak 2018 rok a najeto kolem 70tis km...Je to jiná liga.

[Lukasp]

Docela zajímavé vyměnit comptition za RS3. Proč to?

M2C jsem měl v manuálu a na daily to bylo na mě moc tvrdý a ten manuál mě štval. Kdybych to měl jako víkendovku, tak bych určitě neměnil. Možná i ten podvozek bych překousl na daily, kdyby to byl automat.
RS3 je podvozkově skvělá - umí být fakt pohodlná, jezdit za 7,5L, naopak když tomu člověk šlápne, tak je to paráda. Jen samozřejmě ten zvuk tomu chybí, ale dokud sem nedal na m2c remus, tak to taky byla bída.

Jinak mi ta rs3 připomíná m135i, kterou jsem měl dřív.

[M.Z.]

Jen nevěřícně kroutím hlavou nad stížnostmi na neakceptovatelný podvozek M2 pro denní ježdění. První co bylo, tak jsem dal sportovní podvozek Bilstein B16 a nikdy mi to nepřišlo přehnaně tvrdé.
Naopak, dnes když jedu v M2, tak mám pocit, že řídím nějaký obtížně ovladatelný houpavý parník s kormidlem, docela se mi zdeformovaly priority