Audi A4 Allroad 40TDI ze SWE

[honziss]

To je fajn. Tdi snad trochu min. Jeste sem zjistival plugin ale vyroba min o 3m dyl

Tdi v touaregu je cca minus 1.5-2l

[řidičBOB]

Já mám průměr pod 12…11.5 a 11,7 poslední dva…

[mattonecz]

Hoši já sem hroznej ale pořád mi vrtá hlavou ta 50 TFSI e - plugin.

To auto budu mít min. 6 let a budu od příštího léta bydlet v baráku na kraji prahy, kde můžu nabíjet.
Cenově to je stejný jako 50TDI.

Já vim, že to TDI bude super poježdění, ale ten plugin má taky 300ps nabitej, a k tomu baráku to smysl dává.

Ještě by to šlo změnit.

CO myslíte.

[řidičBOB]

To máš tak s těmi auty na baterku: pokud to máš do města, je to super. Na dálnici je to úplně k ničemu, bo baterka je za pár km ze hry a jedeš jenom na motor. Na příměstskou dopravu je to ok, ale záleží na tom, zda dojíždíš po dálnici (jako třeba já 14 km), tak to smysl úplně nedává, ale pokud po okreskách ploužením mezi vesnicemi, tak rozhodně ano.
BTW: a teď si nejsem jist, zda AUDI umí u plu-ginů rychlonabíjení. VW/Shade to totiž neumí

[Zajda]

6 let? Krom Toyoty a jejich odnoží je podle mě hybrid po záruce záležitostí pro dobrodruhy https://www.autickar.cz/blog/clanek/vol ... elky/1370/

[mattonecz]

jasný. otázka je, když ten plugin stojí o 100 víc než 2.0tsi, jeslti to dává smysl.

nebo teda vzít 45tfsi a kilo ušetřit. pojede taky dobře. mám trochu obavy z prodeje dieselu za 6-7 let

a za ušetřený kilo si dát exteriér sline a kola třeba.

[řidičBOB]

To bych neměl…za tyhle motory ti v zemích, kde budou na EU normy srát, utrhají ruce.

[mattonecz]

Budu uprimnej 40tdi vs 50tdi je 230k. A vrta mi hlavou jestli ho nutne potrebuju… jako chci, ale zaroven je to ode me dost nezodpovedne

[řidičBOB]

Jestli neuděláš ročně >30000km, tak nepotřebuješ. Ale proti 40TDI je to úplně jiné svezení.

[honziss]

Ja bych u Q5 volil mezi 2.0tsi a 3.0tdi, podle najezdu. PHEV bude jezdit za malo jen pri velmi specifickem zpusobu pouzivani, bude tezsi, hur obratny, drazsi servis, drazsi pojistka, drazsi na porizeni...